在倒車雷達這一技術還未能普及的時候，當時的車主倒車入庫大多所依靠的就是後視鏡，雖說倒車入庫這項駕車技能在科目二的時候我們就已經練的滾瓜爛熟（當然，有些練的還是挺爛的），但是當我們當時練得倒車入庫都是「填鴨式技能」，固定的地點固定的位置，只要按照教練教的套路來，就能倒的進去。但是當我們真正開車出行時，遇見的停車位也是千奇百怪，突然發現曾經練的很熟的倒車入庫技術就這麼失靈了。
後視鏡也突然就不知道該如何看點線了，這也是為啥現在有那麼多女司機明明已經拿到了駕照，倒車入庫還是費盡周折還把隔壁的車給颳了的原因。幸虧，倒車影像這項技術來了，不少新手司機開始以來倒車影像的成像技術來進行倒車操作。我們最後再說老司機的倒車絕活，先就看倒車影像還是看後視鏡來倒車哪個更穩妥這個問題來講解一番。
對於新手司機，小編的建議是直接看後視鏡，即便自己的汽車有倒車影像功能，也不要太過於依賴倒車影像，原因有二。其一，現在很多車型的倒車影像是有一定的攝像頭盲區的，我們肯定也沒少看到過某司機倒車把小孩撞倒的新聞，這都是因為小孩子進入了攝像頭盲區，司機過度依賴倒車影像所造成的結果。
其二，長時間依靠倒車影像，將很難形成車距感，當我們通過倒車影像來判斷倒車時機和倒車角度時，顯示屏上呈現的畫面雖能讓我們準確操作，但是卻在此同時讓我們喪失了判斷真正車距的能力，一旦倒車影像壞掉了，那估計我們就要抓耳撓腮了。
而看後視鏡進行倒車，前期雖然會有些艱難，但是只要足夠的小心翼翼，倒車時如果把握不好距離，那就停車空擋拉手剎，下車觀察還有多少距離，然後一點一點的調整車身，這樣做雖然費事兒，但是卻能形成很好的車距感，感覺是非常重要的。車距感一旦形成，就如同是肌肉記憶一般，無論遇到什麼樣的停車位，我們都能一氣呵成的把車倒進去。
當然，一些車齡很大的老司機，因為在當年開車時都沒接受過什麼駕照考試，所以開車完全屬於自學成才，也就有了自己的倒車方法，現在這種倒車方法在年輕一輩的車主們看來簡直就是絕活：一手把住方向盤，一手搭在副駕駛座上，脖子扭個90度角，倒車。而這種絕活現如今的年輕車主恐怕都不會吧？
