三菱汽車（Mitsubishi Motors）國產休旅主力 Outlander，4 月初將 ACC 主動式車距調節巡航系統，以及 FCM 主動式智慧煞車輔助系統列為全車系標配後，進口車廠福斯（Volkswagen）也宣布將這兩項系統新增到旗下熱銷車款。讓 ACC 這套輔助系統立即成為熱門討論話題，更是新車銷售配備重點之一。
到底什麼是 ACC 系統？讓許多人強烈建議購買新車時一定要標配或選配。全名為 Adaptive Cruise Control 的主動式車距調節巡航系統，其實就是定速巡航系統的進階版本。透過車前雷達的偵測，不僅能設定與前車之間的距離，同時還能自動調節車速，降低駕駛在中/高速路況下，長時間固定動作的疲憊感並增加行車安全。
隨著科技越來越進步，ACC 主動式車距調節巡航系統也增加許多安全功能，例如契合 AEB 自動緊急煞車系統後，當前方車輛速度驟降時，可提前偵測警示並自動剎車，避免碰撞或降低車輛損害。同時也能讓 ACC 主動式車距調節巡航系統，具備完全靜止再啟動的跟車功能，擴大使用範圍與時機。
不過 ACC 主動式車距調節巡航系統仍只是輔助裝置，駕駛不能過度依賴或誤當自動駕駛系統，大部分時間仍需要緊盯前方路況並替車輛進行彎角調整。同時車前雷達掃描功能也有限制，所以車廠都會建議駕駛 ACC 主動式車距調節巡航系統，只適用直線快速道路或高速公路，其它如市區、彎道或山路就完全不建議使用。
【 ACC 主動式車距調節巡航系統 】
