彰化縣一名 BMW M5 系列房車到民間保養廠保養，原本應加 10W-60 等級之機油，結果保養廠卻加 5W-60，不過，引擎出現異音，9 個月後整顆引擎因鐵屑過多而報廢，換全新引擎得 100 萬元，車主怪罪保養廠加錯機油，要求賠償 35 萬元，但保養廠認為不全然是加錯機油之因素，車主操駕也有關，且已經過了一個月的修繕保固期，拒絕賠償，於是女車主提出損害賠償告訴，法院認定保養廠誤加機油，應賠償車主 35 萬元。
受害的吳姓女車主開的是 2006 年出廠的 BMW E60M5 車款，當初購入的價格逾 300 萬元，她定期保養，堅持用原廠指定的機油，雖然已開近 10 年仍「頭好壯壯」。
104 年 10 月 6 日他到永靖鄉一間民間保養廠做定期保養，指定使用原廠 SAE 10W-60 等級機油，不料技師卻拿出 5W 係數的機油，吳女看見，當場指出錯誤，但技師卻說，這台車比較特別，加 5W 才適合，事後女車主覺得開起來「怪怪的」，開回原保養廠檢視，保養廠並未作任何處置。
又經 10 個月，整顆引擎因鐵屑過多而報廢，車主認為，當初保養廠加錯油，導致黏稠度不夠，才導致鐵屑過多，引擎報廢與加錯機油有直接關係。
但保養廠認為，10W 與 5W 效果一樣，該廠函文請示總代理汎德永業公司，公司回復說，建議用 10W，如果沒有 10W，在正式添加前可用其它級數暫時代替，保養廠認為，加 5W 是可以的。保養廠還說，鐵屑過多導致引擎縮缸，因素很多，駕駛人的操駕習慣也影響很大，不能完全歸責於加錯油。
但承審法官向 BMW 汽車台灣總代理汎德永業公司請示 5W、10W 之不同，該公司迴文表示，非原廠認可使用級數之機油，均會對車輛產生一定的磨損，造成引擎損壞。
法官表示，保養廠承攬保修業務，車主在保養前即指定用 10W 係數機油，技師卻加 5W 之機油，之後產生瑕疪，自應負賠償責任，又該車全新進口引擎超過 100 萬元，車主請求 35 萬元，為有理由，應予准許，全案不得上訴。
中國石油的陳姓營業員表示，W 前的數字代表機油低溫時流動，10W（Winter） 為低溫黏度在 -25℃ 時仍具流動性，0W 則表更低溫為 -35℃，5W 反而比 10W 貴，因為要較多次的精煉，才能耐凍。
