如果要選出近10年來汽車行業影響力最大的一款車，我會好不猶豫地選擇哈弗H6。
哈弗H6銷量高，是眾人皆知的，至今，哈弗H6已經累計67個月成為SUV領域的銷量冠軍。但若僅以銷量來定義哈弗SUV的市場地位，未免有點膚淺。
在哈弗H6誕生之前，中國SUV市場已初具規模，大多數車企都在思考一個問題：該怎麼將SUV的主動權握在手中？當其他車企在不斷摸索之時，哈弗H6給出了一個最佳的答案。它用壓倒性的市場表現，讓所有人明白到SUV的市場爆發力可以有多高，也讓城市SUV這一細分領域，成為當今最核心、最主流的市場。
誕生於2011年的哈弗H6，是對中國SUV影響最深遠的一款里程碑式車型
在哈弗H6誕生的次年，也即2012年，長城汽車全年銷售62萬輛，成為當年中國品牌銷量冠軍。同年，中國品牌乘用車銷量為648.50萬輛。
2016年，哈弗品牌SUV銷量達到93.8萬輛，成為國內唯一百萬級SUV品牌。這一年，中國品牌乘用車銷量首次突破千萬輛，自主SUV在整個SUV市場的市占率也達到了58.2%，創下歷史新高。
截止2018年年末，哈弗品牌全球累計銷量達到500萬輛，這是目前所有中國車企中，僅憑單一品牌、單一品類實現過的最高銷量。
500萬的銷量確實值得驕傲，同樣值得關注的還有哈弗的高質量發展
某程度上說，中國汽車的井噴式發展，離不開專注於SUV的哈弗。對每一個中國品牌來說，哈弗500萬輛背後的成功經驗，既值得學習，又難以複製。
1，在逆勢中屹立不倒的，才是真正的「領導者」
也許有人會問，是SUV的熱賣造就了哈弗，還是哈弗的實力帶起了整個中國SUV市場？這似乎是一個先有雞還是先有蛋的問題，但看完哈弗在去年的銷售成績單，我毫不猶豫地選擇了後者。
都知道，今年是中國車市近30年來最困難的一年，市場的疲態已顯露，連最有銷量保證的SUV，都遭遇了5.5%的同比跌幅。在逆勢大環境之下，全SUV陣營的哈弗品牌總銷量為766,062輛，在12月單月，哈弗品牌的銷量就超過10萬輛，同比增長達21.16%。完美的收官，是哈弗對淡季的最好回應。
在具體車型上，光是哈弗H6一款，全年總數達到45萬輛以上，這已經相當於一個中等規模車企的年銷量了，這是哈弗成為SUV領導者的底氣所在。而除了這款長期處於霸主地位的「神車」之外，一些上市不久的新車，同樣擁有強悍的市場表現。例如去年下旬上市的兩款F系列車型，在12月均能實現過萬銷售成績，在面世不到四個月的時間內，整個F系列就砍獲了超過4萬輛的銷量。
哈弗H6在2018年12月銷量突破了5萬，全年累計銷量超過45萬
車市的寒冬讓人們看到，品牌分化趨勢已經越來越明顯，「是一款SUV就能熱賣」的日子已經過去。而哈弗，能讓經典車型長盛不衰，讓新晉車型上市即熱賣，在寒冬中站穩腳跟。很顯然，哈弗並非一個依賴市場的品牌，而是始終充當著市場引領者的角色。在這其中，讓哈弗擁有如今成就的，正是其一直堅持的聚焦戰略。
2，聚焦戰略，讓哈弗做到能人之所不能
哈弗的聚焦，似乎是一個誰都能讀懂的戰略——就一股勁兒地做單一品類車型嘛，有多難？但若真如此，那微面專業戶五菱銷量倒退，小型車專家鈴木敗退中國，又如何解析？事實上，哈弗的聚焦戰略，並非表面看起來那麼簡單。
聚焦，意味著比所有人都更為專業。正因如此，哈弗品牌在車型細分程度上，可謂做到了全國甚至全球之最。
哈弗目前擁有10款細分SUV車型，價格覆蓋5-30萬區間。既有面向時尚年輕群體的H2系列，也有專業越野定位的H9；有高性價比家用傾向的M6， 還有主打智能網聯技術的F系列，以及實力均衡、各方面都無死角的H6系列。
能讓10款SUV都擁有不同的定位，確實不容易
同一品類之下擁有如此眾多車型，而且依然能做到明顯的差異化，這在中國品牌中是絕無僅有的。哈弗讓人們知道，SUV並非只有尺寸和座位數量之分，還有用途、調性、年齡傾向等更深入、更個性化的劃分。正因為長期專注於SUV領域的市場研究，才能挖掘出如此多樣化的產品訴求，讓消費者有更準確的選擇。
也是因為聚焦，哈弗懂得如何將SUV造得比別人更專業。
在技術投入上，哈弗一直堅持「過度研發」戰略，以保證在SUV領域中時刻處於技術領先地位。以新哈弗H6為例，其搭載的1.5T發動機，曾獲得「中國心「十佳發動機稱號，其採用的CVVL連續可變氣門升程技術，與寶馬的Valvetronic有著異曲同工之妙，是中國品牌首款採用此類技術的發動機。
連續可變氣門升程技術，能有效提高油門響應度，這是寶馬一直引以為傲的技術，如今在哈弗H6上也可以體驗到
在安全性方面，哈弗的表現同樣矚目。在IIHS、C-NCAP等權威的碰撞測試中，哈弗的車型總能獲得比同級合資車型更優秀的成績。2017年10月13日，全新哈弗H6進行了號稱史上最嚴的翻滾測試——以49.8km/h的初速在瀝青混凝土路面翻滾。最終以車身結構保持完整，假人損傷機率均低於10%的結果經受住考驗。
安全性是哈弗一直強調的重點，時聚焦戰略下延伸出來的產品訴求
同樣因為聚焦，哈弗能將強大的體系能力都投入到SUV當中。無論是技術研發、生產製造、供應鏈管理、市場營銷、售後服務等環節，都集中為打造高品質SUV服務，實現產業鏈全維度聚焦。
不求大而全，只求專而精，腳踏實地、專心致志地做好一件事，這不禁讓人想起日本工匠級技師，將畢生的精力投入到自己專注的領域，即便簡單如一塊壽司、一個螺母、一支鋼筆都能做到世界頂級水準。
聚焦戰略，讓哈弗擁有人無我有的競爭實力
將整個品牌所有精力都投放在SUV上，在當下市場，這是一個很冒險的行為。但事實證明，哈弗的聚焦戰略是成功的，他們做到別人沒做過、不敢做的事情，這是他們之所以能成為SUV行業領導者角色的關鍵。
3，高質量地往上走，自信滿滿地走出去
正如我們所見，聚焦戰略，讓哈弗擁有遠超同行的SUV市場占有率。但對於哈弗而言，他們看重的不僅是銷量，實現品牌向上突破和加速全球化步伐，才是更深層次的追求。
用他們的話來說，就是「走上去」和「走出去」。
曾幾何時，SUV是所有中國品牌的殺手鐧，也是我們能喊出「抗衡合資」的底氣所在。然而，深究之下會發現，這種底氣只存在於銷量層面上，而在質量層面，相當一部分中國品牌SUV依然缺乏競爭力，低端低質的產品依然充斥著市場，這也是SUV車型在2018年整體下滑的重要原因之一。
