汽車發動機 （冷知識一）
發動機，是一輛汽車的心臟，動力來源之處。汽車發動機的好壞，在路上跑一跑就知道。好的發動機起步快，輕鬆秒殺大部分汽車；差的發動機，估計得用一個詞，雞肋的很，起步提速慢，上坡有一種汽車要後退的感覺，而且耗油也非常厲害，不省油。
路怒寶今兒想說的是帶T的發動機和不帶T的發動機，它們之間的差別不只是點點。如果你有2輛汽車，一個發動機帶T，一個不帶T，你用它們去跑一趟高速，體會一下感受，完全是2個不一樣。
現階段在我國市場上流通的車型中，發動機無非就兩種類型自然吸氣和渦輪增壓/機械增壓，渦輪增壓就是帶T的發動機；車尾部帶有L標誌的，這款汽車的發動機肯定是自然吸氣。
自然吸氣發動機
1.自然吸氣發動機的優點
質量是非常可靠的，整體表現都非常不錯，尤其是在油耗和性價比這一塊。自然吸氣的發動機比較容易做得完善，又因油品要求低、結構簡單、維護簡單、扭矩分布均勻、提速線性、工作溫度低等原因，在平順性、耐久性、穩定性、安全性上比渦輪增壓發動機來得更有優勢。
自然吸氣發動機的適用場景
道路比較擁擠，經常堵車，特別是城市道路，自然吸氣發動機它的加速平穩、非常的舒服，因此駕駛感會比渦輪增壓要更加的舒適。
渦輪增壓發動機
2.渦輪增壓發動機的優點
渦輪增壓設備在介入時，可以把周圍的空氣壓縮，以更大的比例輸入進發動機內部。這樣就可以使原本的發動機在維持原造價的基礎上實現排量的在增加，動力要比自然吸氣的汽車的動力強。
渦輪增壓發動機的適用場景
在高速路上，或者道路比較寬敞，車少的地方，渦輪增壓發動機的汽車優勢就會很明顯的展示出來了，依靠著它的強大推力。渦輪增壓的汽車在高速公路上的駕駛感覺也遠遠比自然進氣的舒服，也會更加的省油。
汽車輪胎（冷知識二）
寬輪胎vs窄輪胎
經常開車的老司機，經常會看到別人的汽車輪胎與自己的汽車輪胎不一樣，因為有的汽車輪胎看起來特別的寬，但有的汽車輪胎看起來就跟普通輪胎毫無區別，那麼對於這樣的輪胎到底有什麼樣的區別也是很多人都非常想知道的，尤其是一些喜歡專研汽車硬體的俠客們。
寬窄輪胎
對於寬窄輪胎的真實區別，只要你弄懂之後，通過看完下面的對比之後，才會發現自己開了多年的車，買錯了。
價格
寬寬輪胎比窄輪胎貴，主要是因為它的成本更高，價格也會更貴。輪胎一般都是安裝在那些高端車或者是跑車上面的，對於低端一點的汽車如果安裝寬輪胎，成本就投的比較貴哦，就覺得沒必要的。
優點vs缺點
寬輪胎，接觸路面積大，抓地力強，行駛起來就平穩些，舒適性好；寬輪胎有它的優點，自然就有缺點，耗油高，噪音大。
窄輪胎，接觸路面積小，噪音低，耗油小；它的缺點也有，如遇路邊不平，就比較顛簸，不平穩。
所以如果我們是想要買一個比較經濟實惠的汽車的話，那麼最好就不要買這寬輪胎，但是如果我們是力求舒適並且不差錢的話，其實是可以買這樣的一個寬輪胎。
高架匝道信號燈
道路信號燈（冷知識三）
紅燈，大家都知道吧，人行橫道紅燈，行人禁止通行；行駛道路，亮紅燈，車輛禁止通行。但有一種紅燈，如果它亮起的時候，你的車在道路上不通過的話，就面臨罰款100元扣6分。
它就是「高架匝道信號燈」，長得和普通紅綠燈並無什麼不同，但是這種紅綠燈只放置在高架橋的匝道處，一般會在早晚高峰已經節假日道路擁堵期間是會變成紅燈，提醒車主們路面行駛，禁止上高架和停車。
需要注意的是這種信號燈是紅燈時也不能停車，否則會罰款100扣6分，雖然不是很常見，但是還是需要注意，切不可因一時大意被罰款。通過路怒寶車載LED顯示屏，提醒後方車輛，不要停車，是一種友善之舉。
