根據外媒透露，Ford正在打造一款更強大，專屬Mustang野馬的Ecoboost版本，以彌補四缸Ecoboost車型與V8車型間的產品空缺，然而Ford的某一位發言人沒有證實這項消息，只表示公司會在春天和大家分享更多Mustang的消息。
原廠認為Mustang 2.3 Ecoboost與V8 GT之間必須再有個中階車款。 摘自Ford
近期有媒體發現一份NHTSA VIN文件，文件裡頭有著2020年式的車款規格，其中就包含了兩台Mustang 2.3 Ecoboost的引擎代碼。
為何Ford會有想要增強Ecoboost引擎的想法呢？這是因為原本第6代Mustang有四缸2.3 Ecoboost、3.7 V6、5.0 V8 GT和5.2 V8 GT350四款引擎形式，但自2017年後，Ford將3.7 V6這組車型給去除，讓消費者陷入不是四缸渦輪就是自吸V8的殘酷二選一當中。
原廠認為Mustang 2.3 Ecoboost與V8 GT之間必須再有個中階車款。 摘自Ford
根據推測，新一款Mustang Ecoboost的對手將會是Chevrolet Camaro的335hp V6版本。然而使用同一款2.3 Ecoboost引擎的Focus RS已經能榨出350hp的動力，相信Ford要將中階Mustang Ecoboost調校的接近，或是超過350hp也不是什麼太大的問題，亦或是新增一顆更大排量的Ecoboost也不無可能。
Ford 2.3 Ecoboost引擎在Focus RS上已有350匹馬力。 摘自Ford
就目前而言Mustang V8 GT比Mustang 2.3 Ecoboost的售價高出9,000美元，這也讓Ford在產品售價上就更有足夠的空間能把新動力的Mustang Ecoboost訂定於兩者之間。Ford也將會在不久之後，發布2020 Mustang Ecoboost的全新動力編成。
Mustang 2.3 Ecoboost在全球可說是銷量最好的野馬。 摘自Ford
