眾所周知，CB系列是本田經典街車系列，從80年代延續至今，近年推出了CB300R、CB125R等系列的大改款，將復古和科技完美結合，一改CB在我們印象中那個經典古板的模樣。
而目前國內在售的中量級街車CB650F，是我們稀少的四缸可選項街車之一，就在今年巴黎車展本田更新了一款根據它而形變的概念車款：Neo Sport Cafe。
它有怎樣的特徵呢? 和現有的CB300R一樣，短小的車身，經典圓燈，還有那些科技感十足的線條和配色，最重要的是「機械的裸露」感，全身上下散發出來的都是濃濃的機械美。
大燈依舊是圓燈，但整個構造進行了變更，採用兩個LED燈源，中間使用了HONDA LOGO的格柵分成了兩個部分，在改變的同時還是保留了CB系列的經典之處。
相對目前在售的CB650F，它的後懸架系統進行了變更，排氣也改成了一股歐系街車的味道，前制動和前叉都進行了升級，而最有意思的地方是它發動機的紅色氣缸蓋，獨顯它的不一樣。
CB650F在國內目前市場，只能說不溫不火，大多數原因是因為Z900壓著，而自己的售價又擺在那，並且除了四缸和本田的品牌價值，CB650F身上能讓消費者掏十多萬去買的人數並不是太樂觀。
那麼如果是按照概念車這個Feel去走，改名CB650R，我相信它會如CB300R、CB125R在東南亞市場一樣在國內市場受到熱捧，不會讓四缸粉被Z900吞併的所剩無幾，國內消費者需要一顆四缸引擎600cc級距的車款。
