轟-20即將登陸空天
美軍三大動作，暗示轟-20即將登陸空天。威克島熱坑加油，突然部署夏威夷，前出關島準備偷襲東風-26.
解放軍的H-20隱形轟炸機已經研製五年以上接近定型即將登陸空天，國人期待已久的H-20將在沒有空中加油的情況下航程至少8000公里以上。
近日中國媒體已經證實，中國的下一代戰略隱形轟炸機轟-20研製已超過十年，可以很快飛上藍天。
今年八月，中央電視台在一部紀錄片中罕見透露解放軍第一架H-20是一個真正的「遊戲改變者」，預計將於2020年下線。
然後在本月早些時候，中央電視台首次確認轟-20試飛即將開始。
疑似衛星照片
各方大致最後得出結論，西飛已經在為新型轟炸機的航空電子設備，液壓和電子產品的進行測試。
海外報道指出，H-20是由上海飛機設計研究院從2008年開始設計，經過長達十年的努力，開始接近服務將來替換老舊的H-6系列。
目前H-6系列及其改版的H-6K 仍然是中國空軍的戰略威懾力的骨幹，經常參與遠海巡航飛行任務包括繞島飛行。
轟-20轟炸機的已知參數包括機翼設計，應該模仿了美國的B-2幽靈戰略轟炸機機。
它的武器艙應不低於10噸的載荷，無論是常規巡航飛彈或熱核武器，具有從防區外打擊目標的能力。
觀察家們說，轟-20的設計目標是遠程洲際轟炸，航程至少8000公里，沒有空中加油完全可以飛出第二島鏈 – 由日本的小笠原和火山群島，以及關島和美國馬里亞納群島的中部形成太平洋封閉區域。
B-2
澳大利亞專家在五月還推測轟-20可在中國基地起飛後到達澳大利亞的北部地區。
中國知名軍事專家傅前哨說，轟-20最大航程範圍應該在12000公里，並具有20噸的有效載荷。
五角大樓專家認為這多少有些牽強，如果按12000公里航程轟H-20將能夠穿越太平洋，飛行足夠接近美國本土發射飛彈。
分析人士說，轟-20的作戰半徑必須達到5000公里，同時還具有25-30噸的有效載荷能力，從而攜帶多枚飛彈，如KD-20巡航飛彈，因此轟-20發動機是一個重要的決定因素。
轟-20必須能夠飛得離美國足夠近以發射KD-20飛彈，同時確保自己不會出現在美軍的長程雷達上。
因此，隱身設計和塗層是轟-20的關鍵，這反過來又可以從中國的新殲-20噴氣式戰鬥機設計中獲得靈感。
央視上的神秘轟炸機
根據漢和防務評論，中國技術人員也一直熱衷於學習俄制TU-160超音速變後掠翼遠程戰略轟炸機，因此，來得太突然的H-20的最終設計也可能與圖-160轟炸機有相似之處。
雖然H-20有充足內油和大航程，五角大樓專家說，根據B-2的飛行推測，轟-20要達到美國西海岸仍需要在太平洋上空進行至少一次空中加油，因此很容易被攔截。
另一方面，俄羅斯轟炸機可以飛行最短的北極路線直達美國。
儘管如此，五角大樓承認轟- 20還是可以轟炸美國海外領土，如夏威夷，關島和塞班島。
五角大樓聲稱，由於中國的「關島殺手」太厲害將迫使B-2進駐珍珠港。
DF-26彈道飛彈被中國媒體和軍事專家稱之為「關島殺手」，因為它可以用常規炸藥和核彈頭對4000公里外的太平洋小島關島進行打擊。
本周美國空軍報道說，三架B-2幽靈完成了他們的第一次到夏威夷部署。
B-2轟炸機一直在整個印度洋 – 太平洋定期往返部署，而B-2到珍珠港希卡姆基地還是第一次。
珍珠港的B-2
它還允許B-2與夏威夷國民警衛隊的第199戰鬥機中隊F-22猛禽一起訓練。
這種集成演習讓人想起了未來遠程全隱形打擊，F-22戰鬥機將不僅保護B-2轟炸機，也可以利用隱身性能偵察前進，這些F-22可以躲避雷達的本領比B-更好。
駕駛B-2隱形轟炸機
遠程飛行任務需要空中加油，因此B-2空中加油演習畫面非常讓人震撼，雖然B-2轟炸機能飛行上萬公里，但考慮到作戰時間還是要空中加油延伸打擊時間。但加油機目標大不能躲避雷達，所以它們很可能在對方防空飛彈的射程之外進行。
B-2熱坑加油
除了空中加油，B-2也進行熱坑加油訓練。前段時間B-2飛行員剛在太平洋中部的「踏板」威克島進行熱坑加油，加油時發動機不停車。
這種不停車加油是可怕的。首先，B-2在地面時最最脆弱的，尤其是如果對方正在監視加油站。其次，如果有幾個轟炸機出動他們只能在遠程機場一次加油一次，快速周轉時會有溢油導致起火爆炸風險。
第三，他們降落在機場可能遭到對方轟炸或者化學，放射性彈頭攻擊，飛行員可能要離開快。
B-2
由於B-2開始部署在島基地和重要的海上通道夏威夷，將來更多的貓捉老鼠遊戲只會越來越頻繁。
