最近，朋友和我聊到了自動駕駛，作為馬斯克的粉絲，自然是準備夸一下特斯拉，但是朋友卻甩出了這樣一張圖：
嗯，不得不說，我望著這張圖陷入了沉思，這個領域最牛逼的車。
居然是奧迪？
因為在我心目中，奧迪一直是一家做燈的公司，他們家的主產品。
應該是車大燈啊~
在車界有這樣一種傳聞，這個世界上只有兩種車燈，一種是其他車燈，另一種是奧迪車燈
奧迪有這樣的車燈：
甚至還有這樣的：
車界有這樣的一個段子，在每個漆黑的夜晚，總會有一輛奧迪穿過跑道，他調節著自己的LED燈光強弱，調整著前燈光矩陣式的發射角度，幫你的車道進行照明，還在超車時用尾燈打出了:
「nice day」的字樣和你問好!
所以，奧迪為何會變成這樣呢？
一切都還要從20世紀90年代說起，在這之前，奧迪還是個安安分分做車的
那個年代，大家都在用樸素的鹵素車燈，你不亮，我也不亮。
現在看來，這樣的車燈雖然穿透力強，但亮度不高，而且顏色比較黃，照射距離也不是很長。
但在當時，大家都覺得這沒什麼問題。
直到那一天，人群中，一輛奧迪閃亮登場，它配備的是氙氣大燈。
首次以氣體放電的方式、大大提高了光的可見度、車燈啟動速度以及壽命超越同時代的車燈技術，讓奧迪成為了夜空中最亮的那顆星。
大家紛紛驚覺車燈還能這樣玩？？
從此，世界掀起了一場車燈革命。而奧迪作為領頭人，總是革在最前面的那一個
也代表著他們的科技樹，徹底點歪了….
接下來
大家都在努力研究
怎麼讓汽車大燈在夜晚更好看
奧迪想的卻是——
車燈為什麼只能晚上亮
白天也要亮啊！
於是奧迪潛心研究
在2003年
首次將LED裝進了車的前霧燈里
這就是日間行車燈的最早雛形了
當時大家的反應都是：
白天開什麼車燈？
但後來
隨著日間行車燈的必要性被證明
大家都紛紛裝日行燈的時候
奧迪表示：
謝邀，這題我8年前就做過了
這時候
奧迪望著自己的車燈
又陷入了沉思
·
··
車燈為什麼要是靜態的
動起來啊！
於是奧迪的轉向動態車燈來了
我們可以這樣亮
還能這樣亮
還能像心跳一樣的亮
酷就一個字
我只會說一次
這些騷車燈
讓奧迪站穩了車界雷蛇的位置
人送外號：四環燈廠
奧迪對於這樣的調侃
表示非常滿意
繼續燈峰造極
他們又發布了OLED技術
用於汽車尾燈之上
要知道當時這項技術
在LG的顯示屏上都還沒大規模使用
奧迪不僅把它裝到了車上
還讓它隨著駕駛員的不同狀態發生改變
當汽車右轉的時候
尾燈群的光會從左邊流向右邊
也會漸漸從紅色變成黃色
汽車轉向越快
燈光流動越快
當汽車檢測到駕駛員要變道
或者是左方道路行駛狀況較好的情況
尾燈會顯示這樣的圖案
一干吃瓜群眾表示
我雖然不知道這有什麼大用
但真炫酷啊
以後堵車也要儘量堵在奧迪後面
說不定它會用尾燈放電影給我看呢
事已至此
奧迪在這條路上
完全沒有回頭的意思
甚至打出了「light is everything」的口號
發明了雷射尾燈
霧天行駛時
雷射發生器將會投射出扇形雷射光束
在車輛後方劃定出安全距離
我不知道開在奧迪後面的車主
是一種什麼樣的心情
看這騷紅色的燈光
我想大概是愛情
我以為這樣就是他們的極限了
沒想到奧迪的最新成果
矩陣式大燈
實現了定向照明
解決遠光晃眼睛的問題
有多喪心病狂
你們直接看圖吧
