因應蘇花改通車後國道客運路線進駐，為整合各家市區客運路線及公路客運路線，經花蓮縣政府積極向中央爭取多元推升計畫核定7千萬元興建花蓮先期轉運站。花蓮縣長徐榛蔚今(19)日主持開工動土典禮，先期轉運站將建置13個月臺、整合9家客運業者進駐，預計將在110年1月完工，提供長途國道客運及短途市區公車路線及人流轉乘，讓遊客及市民搭乘公共交通工具將更為便利，為花蓮公共運輸系統再下一個重要里程碑。
徐榛蔚縣長指出，花蓮先期轉運站位處花蓮火車站站前特定區，完工營運後，未來將成為花蓮重要交通樞紐中心，提供遊客使用國道客運轉乘市區客運，及當地居民使用市區客運轉乘國道客運；為擴大發揮大型交通場站使用效益，並規劃提供服務旅客在地產業的多元商業服務，縣府團隊也將加強各種客運行銷培養載運量，活絡先期轉運站發揮其交通重要樞紐的最佳功能。
徐縣長表示花蓮縣政府重視各項基礎交通建設，未來將積極向中央爭取各項交通預算，短期建立花蓮火車站前公共運輸秩序，提供旅客更舒適便利候車的環境及無縫的轉乘；中期已向中央爭取到的花東基金核定8千萬，分三年逐步建置台11、台9線全縣共400座智慧站牌，以及具在地特色的候車亭，提升各地候車環境及提供旅客更即時的班次資訊；長期建立主支線的公共運輸服務路網，提供旅客更容易識別及更貼近需求的路線，從先期走向長期，打穩各項花蓮公共運輸建設的基礎。
徐縣長也特別向中央呼籲，中央山脈以東的花東地區交通不便，原物料的運輸成本遠高過於西部地區，建議工程會未來在經費編列上能夠更寬鬆一點，讓花東地區能有更合乎公平、正義的對待，此外也感謝所有交通公司支持花蓮縣政府交通事業發展。待疫情趨緩後，歡迎全台民眾及國外好朋友們搭乘大眾交通工具走訪花蓮，來趟知性的深度旅遊，到花蓮大口深呼吸。
花蓮先期轉運站將為平面一層樓，進駐路線預計將整合9家客運公司進駐轉運站，包括花客、太魯閣、華聯、鼎東、首都、北客、統聯、葛瑪蘭、國光等業者，涵蓋了國道客運南港-花蓮、板橋-花蓮2條路線，市區客運105花蓮火車站-七星潭、301花蓮火車站-東華大學、303花蓮火車站-大農大富平地森林園區、304台灣好行東海岸線、305花蓮火車站-水源村等5條路線、公路客運16條線、鼎東客運1條路線及宜蘭市區客運1條路線。未來新闢市區客運路線的花蓮-羅東、花蓮火車站-慈科大及飯店接駁線，也將整合進駐先期轉運站。為服務廣大民眾，先期轉運站除規劃售票亭，也將有在地化小賣店及廁所的旅客服務，未來的大花蓮公共運輸系統，在此先期轉運站興建完成後，城鄉之間轉乘客運將更為便利。
公路總局臺北區監理所副所長楊聰賢表示，先期轉運站的動土典禮要追溯到今年1月蘇花改通車，蘇花改通車打通東部地區的動脈，這要感謝徐縣長以及前縣長傅崐萁的努力爭取，而打通動脈後必須要有一個集散地來疏導，才有今天先期轉運站的規劃。楊副所長強調，先期轉運站未來除有本地花蓮客運外，還有9間客運業者進駐，成為交通樞紐中心，希冀鄉親多加利用、搭乘公共運輸，讓公路運輸事業蓬勃發展。
會後，徐縣長將先期轉運站動土儀式的「金鏟」贈送給現場所有求子的貴賓，祝福大家早生貴子、順利產子。
