台中鐵路高架化後，市府建設局規劃「綠空廊道軸線計畫」，於原有鐵道空間進行簡易綠美化、打造自行車綠廊，北起豐原車站，南至大慶車站。其中第三期工程自大慶車站以南，由環中路銜接至國光路，橫跨西區、南區及烏日區三個行政區，全長約4.7公里，今(11)日啟用，納入「台中美樂地」精神，增加市民休憩空間，實踐市長盧秀燕「富市台中，新好生活」理念。
建設局今日舉行綠空廊道計畫「鐵道綠廊景觀風貌重塑計畫工程」完工視察典禮，盧市長表示，她在立委任內時，與前交通部長毛治國、前台中市長胡志強合作，促成台中鐵路高架化，當時中央投入372億元經費，已完成全線高架化，她上任市長以來，市府團隊積極進行鐵路高架橋下騰空廊帶整修工程。
盧市長說明，該段工程由環中路銜接至國光路，經過西區、南區及烏日區三個行政區，總長4.7公里，工程經費約1.4億元，感謝中央補助一半經費約7,000萬元，減輕地方財政負擔。市府除了進行綠美化，也設計自行車道、人行道及街角運動廣場等，讓市民朋友享受休閒活動及運動空間，不用擔心人車相撞。
盧市長提到，該段工程綠美化完工後，沿途經過的三個行政區，景觀改善，帶動地方發展，從過去居住鐵路沿線的吵雜不便，變成家家戶戶前面幾乎都有一片公園，創造新好生活。
立委黃國書表示，期待該工程完工後，帶給中區、西區到南區一條最美麗的綠色廊道。這一段工程經費約1億3,930萬元，他在中央爭取一半預算幫忙，只要台中好，未來也會不分黨派共同努力。
建設局長陳大田指出，「綠空廊道軸線計畫」總長度21.7公里，包含建設局20.1公里的綠空廊道計畫沿線三期工程，以及都發局1.6公里的綠空鐵道軸線計畫。目前第一期南段及第三期「鐵道綠廊景觀風貌重塑計畫」工程已完工，自大慶車站以南，由環中路銜接至國光路，全長約4.7公里，工程造價約1億3,930萬元，未來完工後可串聯原台中市區環狀翡翠項鍊園道綠地，營造舒適安全的道路景觀及人行環境。
