行政院長蘇貞昌22日赴土城視察並當場宣布核定「北土城交流道工程可行性研究」，獲得在場與會貴賓熱烈掌聲。蘇院長表示，土城交流道的車流量大，他經過時也常遇到塞車，未來增設北土城交流道將有助於交通緩解，促進地方發展。行政院會全力支持及督導也要請新北市政府幫忙，相信中央地方一起團結努力，台灣會更好！
蘇院長指出，他擔任台北縣長時，土城仍是「鄉」，後來成為「市」，現在則是「區」，當時國道3號中和/板橋交流道擁有全國最大車流量，土城交流道是第8大車流量，交通擁擠，他也經常在這路段遇上塞車排隊。
蘇院長當場宣布核定「北土城交流道工程可行性研究」，並表示要藉此紓解板橋、中和及樹林等地交通，行政院會全力支持，語畢獲得在場民眾的掌聲和支持。院長也解釋北土城交流道雖於清水路段興建，為與台中清水交流道有所區隔，因此稱為「北土城交流道」。
蘇院長指出，該項工程總經費預估30.4億元，其中工程費24.4億元由中央全額負擔，市府負擔用地費6億元。有關土地取得及都市計畫變更事宜，院長請新北市政府協助，並指示行政院秘書長李孟諺督導內政部，縮短新北市府都市計畫變更行政流程，並請新北市政府盡量維持當地交通，減少地方衝擊。另請交通部長林佳龍及高公局儘速進行工程，並請公共工程委員會主委吳澤成協調相關事宜，使工程愈快愈好。
蘇院長強調，土城周邊因發展迅速，所以在地立委、議員及里長等人不斷奔走建言改善交通問題，尤其此次興建北土城交流道，要感謝立法委員吳琪銘不間斷的關心及爭取。
院長也提及上次（108年4月3日）赴台65線（南北向快速公路－五股土城線）、五股交流道視察，特別請新北市政府儘速取得土地及通過都市計畫變更，中央均會大力補助經費，如今「國道1號五股交流道增設北出及北入匝道改善工程」建設計畫也已核定，院長強調地方如有需要儘管表達。
院長表示，蔡總統一再強調，地方的問題也是全國的問題，政府一定盡力解決地方、人民的問題；院長表示政府一定不分黨派盡力解決地方問題，相信大家一起團結、努力，新北一定會更好，台灣會更好。
交通部表示，國道3號中和/板橋及土城交流道素有塞車問題，以及土城區現有人口近24萬，配合開發，需有更完善便捷的交通規劃。依108年資料，土城交流道日交通量約62,700輛，為國道3號第1名，106年及107年則是中和交流道交通量較高，約60,000輛。而中和交流道（35K）和土城交流道（42K）中間設置北土城交流道（39.8K），未來駕駛可由金城路匝道進出國道3號。該工程原提報8年時程，經評估後，將都計變更、規劃設計併行作業並加快施工，縮短1年期程，若用地取得順利，預計116年底完工。
