新竹縣竹1線銜接台61線西濱快速道路，在去年台61全線通車，車流量也隨之增加，新竹縣政府向公路總局爭取前瞻提升道路品質計畫，獲得3,600萬元核定(中央補助82％地方自籌18％)，規劃竹1線支線與台61的銜接路段拓寬，作為區域聯外路線規劃的替代道路，以減少新豐鄉往返台61線車流交織堵塞情形，預計今年年底完工。
新竹縣長楊文科指出，新豐鄉每日往來通勤與工作車流密集，在鄉內未設置高速公路交流道條件下，鄉鎮縱向南北聯外交通多依賴台61，並以台1線分流車潮至周圍市鎮區域，而竹1線等鄉縣道及社區道路則作為聯絡道路。
為因應西濱快速公路改善完成後，影響周圍聯絡道路的銜接與通行狀態，新豐鄉公所提出計畫改善竹1線，拓寬該道路支線並進行道路改善等工程，以提升該區域聯外交通與社區路網，以發揮西濱快速公路效益，提升用路品質與新豐鄉周圍新庄子地區社區安全!
工務處表示，本工程由中央補助2,952萬元、縣府配合款194.4萬元，新豐鄉公所配合款453.6萬元，總改善長度約4,465公尺，同時也在竹1線4k+900至6k+200等聯絡道路，或重要幹道進行改善，包含部分路段新設路側排水溝、路面小型手孔蓋調平、人手孔蓋下地改善、電力管線地下化、設置標線型自行車道等，同時透過新設路口及號誌，提升整體路網安全，並串連周邊新豐紅樹林、池和宮、紅毛港等觀光場域，優化整體交通品質。
