鹽水溪為台南市境內的中央管河川之一，經濟部水利署第六河川局已逐年辦理治理工程，以改善南市鄰近鹽水溪行政區淹水情形，其中七甲橋因梁底高度不足而形成通水瓶頸段，依治理計畫需辦理堤防改善及將橋梁抬升1.96公尺，現況通水能力未能通過鹽水溪保護標準100年重現期洪水，為改善台南鹽水溪防洪瓶頸段，台南市長黃偉哲要求積極規劃辦理「鹽水溪七甲橋改建工程」，今(8)日工程竣工典禮，由保東國小學生開場表演，黃偉哲發紅包予學生代表充當該校獎學金，隨後剪綵儀式，他與貴賓及在地耆老一同走過充滿福氣的湖七橋，期待大幅提升地區防洪能力，為提供市民便利安全的環境而努力。
台南市長黃偉哲表示，湖七橋是連接關廟及歸仁的橋樑，橋的安全及便利性好，今天現場充滿福氣，很感謝中央水利署第六河川局的經費補助及協助，水利局的全力配合，更謝謝中央立法委員的支持及各位議員在經費上的努力，也感謝地方民眾體諒，過去一年施工期間道路封閉無法通行，在歷經去年汛期施工考驗，仍如期如質於今年汛期前完工啟用，湖七橋完成改建後，大幅改善鹽水溪瓶頸段通洪問題，改善鄰近地區淹水問題，希望提供居民安全便利的環境，大幅提升地區防洪能力，未來市府仍持續河川整治，為市民安全居住環境而努力。
水利局指出，「鹽水溪七甲橋改建工程」總經費約為7,105萬元，積極向中央單位爭取改建經費，經濟部水利署第六河川局補助5,600萬元，南市府農業局配合籌措約1,505萬元，並由水利局負責辦理改建工程。
本工程於109年4月20日開工，於今(8)日竣工，橋梁改建過程，地方提出更改橋名建議，經參採關廟、歸仁區公所與下湖、七甲里長之建議，保留當地兩里名稱，採「福氣」之諧音寓意及歷史記憶，將本橋梁原橋名「七甲橋」更改為「湖七橋」。
依據鹽水溪治理計畫，七甲橋梁需抬升約2公尺，若依原橋型辦理橋梁改建，銜接七甲橋之道路高程需配合調整約2.2公尺以上，嚴重影響鄰近居民出入問題，考量七甲橋梁底高程需滿足治理計畫，周邊居民進出、既有路面高程銜接等問題，經水利局與專家學者探討後，採用「變斷面鋼橋工法」，藉由兩端不等厚度之鋼樑，並減少落墩量，原橋墩2座，改建後為1座，上、下游堤防一併辦理改善，並辦理河道清淤，工程完工後，通洪面積由187平方公尺大幅提升至340平方公尺，大於治理計畫282平方公尺，既有道路僅需配合調整約0.4公尺，橋寬由6.5公尺拓寬為8.5公尺，橋長為88公尺，進而達到滿足防洪需求與解決鄰近居民進出問題，可一併改善交通問題。
另外，考量近年生態意識抬頭，工程堤防改善採用近自然工法，降低鋼筋、混凝土用量，以卵石、植生護坡工取代，打造友善生態環境，並兼顧河川防洪需求。
