桃園市副市長高安邦今（21）日上午主持市政會議，聽取捷運工程局「捷運綠線用地取得」專題報告後表示，捷運綠線全長27.8公里，目前主線各標均已發包，用地取得為捷運工程施工之先決條件，請捷運局配合統包商施作進度，按照期程交付用地，以利各標統包商進場施作，務必如期於民國115年底讓捷運綠線主線完工通車，帶動城市發展。
高副市長指出，G08站涉及永和市場攤商搬遷到小檜溪重劃區內的「新永和市場」繼續營業事宜，請經發局協助攤商圓滿解決遷移等相關工作；另G09站辦理徵收土地，土地及建物所有權人如有提出安置住宅需求時，請住宅發展處提供申請社會住宅或住宅補貼等相關協助，如其家庭經濟有困難或有特殊狀況者，再以專案方式予以協助。
捷工局局長陳文德表示，捷運綠線全線21座車站，將分成兩階段施工及通車，第一階段需取得主線G01站至G32站等17座車站、出入口及北機廠等工程用地，將依4個工程標分年分期辦理用地取得。第二階段為G15站-G18站4座車站與機場捷運A16站銜接的高架路段，位於航空城第一期範圍內，現由地政局辦理審查申領抵價地及地價補償案件；另4處車專區及捷運系統用地，將配合航空城計畫辦理土地開發。目前除少數土地外，多數車站、出入口及路線段的工程用地已全部取得。
陳局長提到，G07-G08路線段屬於地下潛盾路段，路線規劃沿著中正路，從桃園火車站繞行景福宮往永和市場方向推進，預計今（110）年7月完成中正路道路內私有地註記登記及補償程序，而道路外私有地則採設定地上權的方式辦理，5月將舉辦第2場公聽會，6月辦理協議設定地上權會議，若未達成協議設定地上權之土地，將依土地徵收條例規定報請內政部核准徵收地上權，預計12月底前完成此區段補償程序。
陳局長表示，有關北機廠路線段，在多數地主及地方人士的提議下，並在工程技術可行性評估後，將移設至滲眉埤，經整治計畫活化土壤污染管制區土地，且不需拆遷任何建物，私有土地徵收比例也從90%降為17%。北機廠路線段位於航空城計劃二期範圍內，地主可選擇協議價購或設定地上權，若地主不同意協議價購、設定地上權、有未辦繼承或公同共有無法全數同意等未達成協議者，將於6月報請徵收，預計12月底前完成補償程序。
陳局長說明，捷運綠線5個捷運開發區的規劃狀況，G04站出入口的3處基地開發量約1萬5,000坪，將作為政府機關用地及複合型大樓用地，預計明（111）年上半年辦理招商說明會，下半年公告招商；G05站出入口預計開發結合消費及住宅的複合型大樓；G08站出入口為永和市場舊址的市有土地，預計建設具娛樂觀光功能及住辦雙棲的複合型大樓。
陳局長表示，G09站出入口捷運施工範圍所需28筆土地，目前已協議取得25筆，餘3筆土地經內政部決議准予徵收，目前仍積極拜訪3位地主徵詢協議參與開發意願，以及有無安置社會住宅需求；至於G31站出入口鄰近機場，將配合菓林市地重劃之開發期程辦理招商。
