桃園市長鄭文燦今（5）日上午前往龜山區，出席「龜山三環空氣品質維護區暨柴油車管制成果」記者會。鄭市長表示，考量中華郵政物流園區將成為北台灣郵件處理中心，且華亞科技園區及林口長庚紀念醫院也具有大量的物流運輸需求，因此，繼去（110）年市府劃設第一處「桃園國際機場空氣品質維護區」後，今（111）年再將林口長庚紀念醫院、郵政物流與華亞科技園區劃設為「龜山三環空氣品質維護區」，不僅打造全國首座醫療院區空氣品質維護區，也代表桃園在減碳、減空污方面又邁向更創新的一步。
鄭市長指出，「龜山三環空氣品質維護區」將於今（111）年10月1日起正式實施，凡是88年6月30日以前出廠的柴油大客貨車進入空氣品質維護區，應取得查證日前一年內排煙檢測合格證明；若未合格逕行進入者，將依據《空氣污染防制法》第76條第2項規定，最高處6萬元罰鍰。鄭市長也提醒，車主車輛若檢測不合格，在宣導期間應儘速取得自主管理標章，或是透過移動式檢測服務取得檢測合格紀錄，以免受罰。
鄭市長談及，減碳、減排是桃園低碳轉型的目標，在整體環保績效中，桃園持續交出好成績，尤其在行政院環境保護署考評「空氣品質維護及改善工作績效展現成果」已連續13年榮獲直轄市組特優的肯定，且截至今（111）年6月為止，空氣品質指標（AQI）良好（小於50）比例仍為六都第一，污染物減量PM10達301.6公噸、PM2.5達268.6公噸、NOX達4,459.4公噸。此外，PM2.5的管制成效也相當顯著，109年平均濃度下降至13.4微克（μg/m3），低於國家標準值15微克（μg/m3），今年（111）年上半年更降至12.1微克（μg/m3），連續3年低於國家標準值，顯示桃園空污管制是成功的。
鄭市長表示，在綠色交通發展方面，桃園是各都的領航者，為加強管制，市府推出七星管制策略，包括柴油車排煙定檢；分別於中壢區及龜山區各設立一座柴油車動力計排煙檢測站；與台塑汽車公司、太古商用汽車公司、永德福汽車公司、裕益汽車公司及長源汽車公司等5家保養廠合作推出「柴油車保檢合一」服務；成立逾百隊低碳車隊；率先全國推動檢測E化；推動生態物流及空氣品質維護區。這些努力不僅使一、二期柴油車佔比從58%下降至28%，降幅約3成，定檢率也提高2倍，顯示桃園無論在淘汰老舊柴油車，或執行柴油車定檢工作皆有很好的成果。
鄭市長提及，位於龜山區的「柴油車動力計排煙檢測站」於106年落成啟用，107年即取得TAF品質認證，其設計更是打破一般大眾對於檢測站髒、臭、暗的不好印象，是一座具黃金級綠建築標章的柴油車檢測站，且擁有雙檢測線，大幅提高檢測效率。
