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交通部6月15日完成高雄捷運岡山路竹延伸線岡山車站路段履勘 提出四項營運前須改善事項

交通部已於6月15日完成高雄捷運岡山路竹延伸線(第一階段)岡山高醫站(不含)-岡山車站路段履勘作業。本次履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業,經分組討論後,最後於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出須改善事項計有26項,其中4項為「營運前須改善事項」、10項為「一般注意改善事項」及12項為「後續建議改善事項」(詳如附件)。有關「營運前須改善事項」部分,高雄市政府於確認完成改善並報交通部核准後,再由高雄市政府決定通車日期;「一般注意改善事項」則請高雄市政府自行辦理改善及追蹤列管,至「後續建議改善事項」於後續營運階段參考辦理。

本次履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。履勘模擬演練情境為上行列車鄰近岡山車站時,發生5級地震,導致列車未能準確停靠月台定位,月台門無法正常開啟,相關車輛調度及人員的疏散應變措施。今日模擬演練順利完成。

本次履勘範圍係高雄捷運岡山路竹延伸線(第一階段)岡山高醫站(不含)-岡山車站路段,長度約1.46公里,共1座高架車站,前經高雄市政府113年5月11日辦理初勘後,於113年5月16日依據大眾捷運法第15條規定報請交通部派員履勘。交通部隨即籌組履勘小組,由路政及道安司黃司長運貴擔任召集人,分成土建、機電及營運等三組,每組各邀請3位專家學者組成,經交通部鐵道局113年5月27日完成履勘形式審查,交通部於113年6月4日召開履勘前置會議,經履勘委員討論後於113年6月15日辦理本案履勘作業。

本路段通車啟用後,將可與臺鐵岡山車站轉乘,增進岡山地區接駁轉乘功能,並能促進地區均衡發展,帶動地方繁榮,提升軌道路網服務範圍,增加大眾運輸系統可及性。

相關附件:

  • 附件-履勘缺失改善事項