桃園捷運綠線進度再傳捷報，自113年12月26日首列車抵台開箱後，經進行列車的靜態測試及於測試軌進行動態測試，在張善政市長帶領捷運團隊努力下，今日（114年7月16日）市長一同參與首列車於優先通車高架路段所進行的動態測試，宣示捷運綠線建設正式駛入主線，持續往115年完工通車的目標穩健邁進。
桃園捷運綠線首列車自抵台後，密集進行一系列測試，從北機廠主維修工廠內進行各項測試，先完成車輛子系統靜態測試再交由行車監控（號誌）子系統進行靜態測試，復於114年2月正式送電至機廠測試軌後陸續完成測試軌上行車監控子系統駕駛模式切換（全自動無人駕駛、半自動、手動駕駛）等測試作業。捷運綠線首列車已於機廠經過一系列車輛及行車監控系統測試，逐步完成列車駛入主線軌道前須完成的測試作業。
今日，張善政市長視察捷運綠線工程進度，先於 G13站進行車站工程進度視察，再與測試團隊一同搭乘綠線列車進行高架段之動態測試，並於G14站下車視察該站進度後返回，測試過程皆順利；捷運工程局長劉慶豐局長表示，捷運綠線G13、G14站車站裝修進度部分屋頂板工程幾近完成，而車站帷幕牆及地板墊層工程G13站較G14站略為超前，皆按規劃期程按部施作，捷運綠線所有工程將定期與捷運團隊召開施工協調會議及工地視察，並配合後續機電系統測試時程持續管控，各工程單位戮力同心為115年通車目標努力。
張善政市長指出，需要肯定市府團隊與各工程單位齊心協力於桃園重大建設，桃園捷運綠線由112年起陸續達成高鐵鋼構橋跨越、南崁溪景觀橋合龍，113年高架橋全數合龍、G10-G12站潛盾隧道全數貫通、北機廠管理中心上梁、北主變電站完成永久送電，並於113年底提前接收首列電聯車，至今，隨著首列車完成機廠內測試後正式駛入主線高架橋進行測試，又再往115年通車目標邁進一大步，希望捷運團隊會持續努力，通過這一階段各種測試挑戰，相信在不久將來桃園市民將擁有最便捷、安全的捷運系統，未來桃園交通將更具運輸效率。
