到達倫敦的第一個早晨就是晴天。空氣中沒有飄起讓人厭煩又期待的毛毛雨，太陽高遠、不刺眼。站在309米高的碎片大廈的觀景樓層，這個城市清晰可見。
此行的主人公，是一行新晉MINI車主，也是行走的錦鯉。他們因為熱愛這個品牌而幸運地被MINI北區邀請參加新車主倫敦牛津品牌探索之旅。三聯作為受邀媒體一同前往，來到它的發源地尋找MINI的英倫基因。
「天氣真好啊！」 站在300米的高空，所有人觀察著眼下的城市，互相談論著天氣。王爾德說：談論天氣是無趣人類最後的避難所。天氣的變化無常和19世紀惡劣的空氣品質，讓倫敦人對天氣有隨時隨地的觀察和抱怨，但今天所有人都很滿意。
矮樓房緊密連接，泰晤士河上隨風泛起波光，同行人手指著那些細長的街道，他找到了共鳴：「哈哈你快看，那裡又堵車了。」
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一輛「玩具古董車」，
讓人一秒恢復孩子氣。
英國人善於制訂和遵守規則。13世紀誕羊皮紙上寫出《自由大憲章》，至今仍然是英國憲法的重要組成部分；足球、網球、羽毛球…這些當今世界最受歡迎的體育項目，也都是由英國人民制定出規則的。英國人酷愛制定和遵守規則，這使他們變得紳士，也讓這裡成為了世界上最熱衷於「排隊」的國家。
倫敦狹窄而彎曲的街面上，機動車的領地只在那兩行車道，閃爍的「霸王燈」無條件為路人讓行，階段性跳轉的紅綠燈優先讓自行車通過。即便司機從不間斷地抱怨著「traffic traffic」，卻依舊把車開得彬彬有禮不肯按一聲喇叭。有統計顯示，倫敦人均一年花費101個小時在堵車上，相當於12個工作日，這樣的成績大概可以和北京一較高下了。
就在車與車的摩肩接踵之間，一行Mini老爺車的列隊出現，讓一切變得有點不一樣了。
創造Mini的設計師，也就是如今的MINI之父，曾經是喝著松子酒，一邊在餐巾紙上勾勒出Mini草圖的。也許是酒精的作用，讓這輛車的size比普通車小得多。緊接著第二次中東戰爭，英國的原油供應緊張，Alec Issigonis減小汽車的尺寸和重量以適應原油危機，這讓Mini一小再小、一小再小……
即便早就知道Mini老爺車尺寸可愛，但真正見到一列Mini老爺車在路邊恭候時，你還是要驚嘆這就是個「玩具」！
烈焰紅、森林綠、胡椒白、電光藍…通通是奪目的色彩，車頭兩對圓形拉力燈太誇張了，但配Mini卻恰當。站在它旁邊，胳膊肘會自然地抵在車頂上，英倫范兒就起來了。想看車裡的司機？得深深地鞠躬才得以平視。
招待我們的是倫敦一家特色租車公司——Small Car BIG CITY。他們專門提供精心修復的經典Mini Cooper老爺車，把遊覽的客人們從大巴車或是地鐵上換下來，用傳統又新奇的方式感受倫敦。
Small Car BIG CITY 官方網站
我選了一輛墨綠色的老爺車，這是Morris Mini-Cooper，已經41歲了，產自日本。它的造型與第一輛經典Mini：Austin Seven的外觀非常相近。司機為我打開車門，我卻不知所措。彎腰曲背，如同要鑽進一個山洞，一個快樂的山洞。
Alec Issigonis與Austin Seven，這是第一輛經典Mini
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英國人發明了柏油路和紅綠燈，
卻也發明了Mini,
這不科學！
一列Mini老爺車從轉角開過來了，另一個次元被打開了。
倫敦塔橋邊吹來泰晤士河上的風，有點潮濕又清冽的樟腦味道。溫柔的陽光照亮了倫敦，我竟然有一種和電影《偷龍轉鳳》一樣的，奧黛麗·赫本坐在敞篷Mini上兜風的感覺，一種接近妄想的愜意。
電影《偷龍轉鳳》
顯然這輛Mini並不想讓我停留在詩意里，而是要帶我們衝進「跑跑卡丁車」的世界。踩下油門，小車像子彈一樣飛出去，引擎轟鳴的聲音就是它的喇叭。我感到後背有一股強烈的力量推著我，再也無暇顧及風景而是幫司機盯緊路況，可還沒看清前路，小車又一把拐進僻靜的窄街。「呼。」車裡的乘客都鬆一口氣。
街面里，古老的紅色雙層巴士轉彎時讓人擔心它會傾身摔倒下來。計程車又寬又高，憨厚得像一隻帶著紳士帽子的黑色鬥牛犬。唯有這些Mini老爺車，精準地來回超車、在擁堵路段左右穿插，仿佛是在為我們表演。 這給我一種原景重現那部公認為英國電影巔峰佳作《大淘金》的感覺。麥可·凱恩飾演的查理大盜為了打劫從中國運到義大利的四百萬美元黃金，在好萊塢名人大道上開著Mini Cooper瘋狂追逐。穿過地鐵隧道入口，沿著只有Mini才可通過的狹窄小路狂奔，多麼灑脫，多麼招搖，多麼驕傲啊。
