200萬能買一輛多快的車？也許讀到這裡你心裡已經有了答案。新車選擇里你可以買到邁凱倫，奧迪，保時捷出的超跑；而二手車裡更能摸到法拉利和蘭博基尼。現在你有了新的選擇，一輛叫做Bloodhound SSC的我也不知道該怎麼定義的速度機器（但肯定不是超跑）正在掛牌銷售，標價31.54萬美元（約合人民幣217.5萬元）。
相信我，它比以上提到的所有車型更刺激，因為當你坐上它的駕駛艙時，你會哭成一個淚人，真正來自速度的感動，毫不妥協的極客精神。
壯志未酬先賣身
初看尋血獵犬超音速汽車（Bloodhound SSC）你可能以為它是一架小型噴氣式飛機。雄心勃勃的設計者宣稱，製造完成後，它能在55秒內從靜止狀態加速至時速1600公里/小時。此前，它已在機場跑道上跑出了322公里/小時的速度，明年還計劃到南非一個乾燥的大湖底部測試666公里/小時的速度，當然，這個大湖底部也需要經過特殊建造，以適應這輛汽車的需求，最終將達到1611公里/小時的速度目標。
不過，據美國福克斯新聞報道，由於該項目所需的研發資金已耗盡，設計者Andy Green表示：「如果想把這輛車徹底設計好並最終達到1611公里/小時的時速，大約還需要追加3300萬美元的投入及相應的技術研發，如果有人願意投資，他和他的團隊願意提供相應的服務。他說：「這輛車的主體架構已基本完成，相關的試驗場地也已準備好，萬事俱備只欠資金。」 」
有人說：「花200萬買一輛後期需要投入1個億的車，就像買了一輛沒有保修的瑪莎拉蒂。」
但你姑且可以把它放著看，又或是繼續完成對於速度的夢想，接力棒就交到你的手裡了。
Bloodhound SSC的前世今身
該車的名字叫尋血獵犬（Bloodhound），使用的是歐洲「颱風」戰鬥機的噴氣式發動機以及用螺栓固定的火箭發動機。這輛車長長12.8米、重6.4噸，車輪使用高級鈦製成，初步預計加速到時速1600公里只需要40秒，行駛速度將超過子彈的1/2（一般子彈的速度為700—1000米/秒），這種有別於傳統汽車的極速，決定了「尋血獵犬」不能採用傳統的風洞測試和圖紙模擬，它的每一項處理細節都必須經由一組功能強大的超級計算機矩陣來模擬。只因在極速之下，車身外的任何一點點多餘的油漆塗層，都將足以導致汽車方向的偏離，造成重大危險。
在最受關注的動力系統上，「尋血獵犬」的車體搭載新型戰鬥機發動機，並配有一個重400公斤、長14英尺（約4.27米）的固液混合火箭發動機。火箭發動機包括一個傳統的火箭和一個單獨的發動機燃油泵，用來向火箭引擎輸送燃料。這不但是英國有史以來最大的汽車火箭發動機，且在車輛加速至每小時300英里（約483公里）後，位於車頂的混合火箭發動機將繼續為車輛加速，直至上升到最終的極速。
「尋血獵犬」將會在南非沙漠中由試車手對其進行速度測試，而這一人選仍是藝高人膽大的安迪·格林。但這種陸上前所未有的加速過程會使格林感受到約2.5公斤的壓力，而在減速過程中他還會再感受到3公斤的壓力。壓力差將會使車手全身血液倒流，甚至有屏蔽呼吸的危險。因此在試車之前，格林會進行一系列的飛行模擬訓練，但他表示，他個人20年噴氣式飛機的飛行經驗以及過去10年的科技進步，讓其信心十足。
這款超音速汽車Bloodhound SSC是由1997年曾創造世界紀錄的ThrustSSC(時速達763英里)的設計者Richard Noble 和 andy Green設計出來的，將歐洲「颱風」戰鬥機噴氣式發動機和一種混合火箭發動機作為動力系統。 當推動力達到300英里/小時(約合483公里/小時)的時候，其就轉換成為固液混合火箭，這款超音速汽車可以獲得每秒9.8米的驅動力，直到速度達到1043英里/小時(約合1678公里/小時)。
回憶似水流年
在Bloodhound SSC之前早在1983年「尋血獵犬」項目負責人理察·諾貝爾就曾駕駛一輛高速挑戰車「推進二號」（thrust2）創下633英里/小時（相當於1018.7公里/小時）的陸地極速記錄。後來又在美國沙漠創造了763英里每小時（1228公里每小時）的紀錄。
迄今（2005年中）為止Thrust SSC除了是世界陸上極速紀錄冠軍之外，它也是第一輛在正式規則之下，於陸地上突破音障的車子，創下一英里距離內平均車速1228公里/小時（763.035英里/小時）的驚人成績。
也許你會說，這樣做太瘋狂了。但瘋狂的項目背後必有一群瘋子在推動。這裡就不得不介紹3個人。
理察·諾伯（Richard Noble），Noble出生於蘇格蘭的愛丁堡，在溫徹斯特學院接受教育後他成了一名合格的飛行員。由Andy Green駕駛的超音速轎車ThrustSSC以763.035英里/小時（1221公里/小時）或1.02馬赫的速度打破了紀錄。 此前，Noble計劃在2019年進行另一次陸地速度記錄：Bloodhound SSC的目標是超過1,000英里每小時。2010年，他被英格蘭西部大學授予榮譽技術博士學位。諾布爾的自傳名為「推動：一個人尋求速度的重要故事」。
