交通部暖冬遊補助原本獨漏北竹桃，引發爭議後，急改為全台適用。有鑑於此，明年上路的新款機車強制加裝ＡＢＳ、ＣＢＳ政策，交通部決定不論新款、舊款，民眾購買一二五西西以下新車，加裝就補助一半費用，預計限明、後年補助，估經費約三億元。全案待行政院核定。
交通部決定不論新款、舊款機車，加裝ABS或CBS就補助一半費用，但僅限明、後年。圖／聯合報系資料照片
交通部代理部長王國材說，會視情況決定是否延長補助時間。另二二一年全面加裝政策確定停止實施。
至於其餘一半的加裝費用，交通部說，若業者願意吸收或提供促銷價，等於民眾購車加裝ＡＢＳ、ＣＢＳ的成本不到一半，甚至可能免額外負擔加裝成本。
光陽全球執行長柯俊斌說，與交通部會議時廠商答應會配合「促銷」；三陽則表示，目前尚未接獲相關資訊，但政府此舉是好事，總比要業者全額吸收好。
近日二輪機車是否要標配ABS防鎖定煞車系統、CBS前後煞車連動系統，成為各界熱烈討論的話題。 圖／Bosch提供
交通部原明年起新款新機車須加裝ＡＢＳ（防鎖死煞車系統）或ＣＢＳ（前後連動煞車系統），二二一年起舊款新車也要加裝，達全面加裝，但因引發民眾抱怨，日前宣布明年新款新車加裝措施不變，但二二一年全面加裝暫緩。
由於新車上市仍須加裝，王國材表示，顧及民眾安全、減少負擔，民眾明、後年買一二五西西以下新車，不論新款舊款統統補助一半費用，加裝ＡＢＳ補助四千元，ＣＢＳ一千元。
王國材說，本來打算只補助新款機車，但後來評估該政策精神是促進安全，如果選購舊款新車就不補助，會失去政策鼓勵安全的意義，因而透過全面補助，鼓勵所有願意裝設的民眾都盡快安裝。
但一二六西西以上重型機車不補助。王國材表示，主因是重型機車市占率僅約百分之七，且價位數十萬以上，考量能消費重型機車的族群經濟能力較好，排除補助。
交通部說，政府補助費須向公路監理機關窗口登記申請，經審核通過後，再撥款至車主本人指定帳戶。
交通部規劃補助加裝ABS新機車的車主4000元。 圖／聯合報系資料照片
