如標題 我要分享原廠保固的問題～
很多車友都會分享，回原廠保養的保養費用過高，以及機油交換量到底3千換還是5千換好呢？
以下會是我的方法，但一樣會有原廠保養紀錄供日後車子出問題出保用
第一步驟：
Xmax手冊及電腦提示都是5千公里換機油
我們只要按時回原廠保養車子，機油選用不需要用到鐵瓶，使用4R的0.8L兩罐即可，費用也大約在800元上下
手冊：齒輪油每1萬公里換下、機濾每2萬公里換下，全部給原廠換，公里數不用提前，出保有依據就好～～
第二步驟：
有些車友會對原廠機油不滿意，或是對5千公里才換下不滿意，此時才是自己DIY的時機，我自己會在2千公里換下原廠機油，換上自己習慣使用的機油，使用3千公里後再回原廠換機油（此時是原廠保養），這樣一來車子不但有愛護到並且同時擁有原廠保養依據。
至於齒輪油可以於5千公里自己換習慣的番號，再過5千回原廠保養。
機油濾芯一樣按照2萬原廠保養，期間你可以自己更換。
以上動作只是依照手冊回原廠保養，因為我看好多車友去原廠每三千換機油和機濾齒輪油，然後說花費好高，希望這樣有幫助到各位車友
這樣一來不會自帶機油或其他部品而讓車行難做人，二來也讓自己愛車受到更好的保護
第一次分享，如果編排不好看，或文字敘述不佳請鞭小力一點
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你這樣機油換來換去，
一下子yamalube、一下子別牌的，
這樣會「機油打架」，沒有比較好。
不如直接全部DIY，放棄保養紀錄算了。
反正一年內新車，要壞什麼、出保什麼、機會很少，只是被綁保養一年而已。
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X MAX300這台的特色，耗材非常便宜，露天皮帶一條才1200，空濾600，傳動空濾300，機油濾芯150
如全都自己換，省下的錢會更有感，幾乎跟小綿羊沒差別
機油我只用殼牌全合成機油，這台用汽車用機油應該沒差
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機油打架～～呵呵呵
賓士一次加三種機油引擎也沒爆炸
起步用二檔，因為一檔太有力會噴出去
每個廠牌出保規定不同
有些要在固定店家有保養紀錄，原廠才願意出錢給店家出保
現在新車要出保機會可多了
我的車兩年內就去出保了珠碗、汽缸頭墊片、後照鏡
你講得很瀟灑，你去幫他保固好了
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但出保這種事
一但遇到了真的會吐血
尤其現在機車的零件都不便宜
保固一年回原廠保養的次數大多不高
多花個幾百元或是一兩千
換來不被刁難順利出保的權利似乎還蠻划算的
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x-max 300
保固;到底保固那一點呢?
會吃機油算不算[保固]
若不算
還有那裏好保固的
胎皮 電池等算耗損
依現在造車工藝
引擎要騎到縮缸
那是要怎樣騎阿!~~
24小時不停的騎
換車手不換車嗎?
吃機油不算保固內事件
還有什麼好出保固的
官方說法
只有兩樣不保固
這個不算;那個也不算
其他通通算在保固範圍內
要車台
斷成兩半;還是裂開車台
這跟按時乖乖回原廠保養有何關聯性
又不是兩陽產的
很難啦!~~~~
