近來中國打算為大改款 Ford Focus 新增入門的自然進氣版本，而這款動力配置已跟台灣先前能源局送測的版本近乎雷同。
1 月能源局油耗數據名單中，有兩款 1.5 升不同動力配置，其中 6 速版本的 Focus，推測就是入門版的自然進氣引擎。
上週台灣能源局最新出爐的新 Focus 油耗數據顯示，除了已知的全新三缸渦輪引擎＋8 速手自排變速箱動力外，名單中另有未知的 1.5 升引擎＋自排 6 速變速箱，經由跟福特六和公關詢問過後，目前對這套動力配置持保密態度，巧合的是中國近來打算再新增 1.5 升自然進氣引擎與 6 速自排來擔任入門車型，就種種跡象顯示並合理推測，屆時台灣 2 月 20 日發表的大改款 Focus，可能會有 1.5 升自然進氣/渦輪引擎這兩款動力可選。
1.5 升三缸自然進氣引擎，擁有120hp/15.6kgm 最大動力，平均油耗可達 16.7 km/L。
這具 1.5 升三缸自然進氣引擎，加上 6 速手自排變速箱後，擁有 120hp/15.6kgm 最大動力，在能源局測試繳出市區 12.56、高速 20.73、平均 16.7km/L 等油耗成績。
至於台灣編成售價部份，據傳五門掀背版本會提供三種車型，入門版本可能就會搭載這具 1.5 升三缸自然進氣引擎，中高階車型則換上 1.5T 渦輪與 8 速手自排變速箱，頂規車型售價可能落在 92～94.9萬之間、中階約 80 萬、入門則是 70 萬元左右，只有頂規會搭載最新的 Co-Pilot360 主動安全系統，實際售價與車型編成，就等 2 月 20 號正式發表，至於後續的產品規劃，福特六和在 1 月媒體餐敘表示，Focus Wagon、性能版的 ST ，目前已都有初步的引進想法。
最新一代的 Focus ST，最大馬力上看 275hp，國外今年就會登場，台灣福特六和也有初步導入的構想計劃。
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