美食與美景，素來是人生幸事中排名靠前的主題，尤其是對鍾情於四季之美與儀式感體驗的日本人來說。如今，日本更是有幾十條美食主題列車線路，覆蓋整個島國的美食游線。今天就來看看其中最具特色的5趟列車，到底是怎樣的一段美食與風景皆有的旅行才會讓它們火到一票難求！
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雪月花號
駛向越前山海的『米其林二星』
據說這是一趟需要提前三個月預定的美食美景列車。列車很小，僅有兩節車廂，但卻擁有全日本最大、最浪漫的車上景觀窗。它就是雪月花號列車。
列車從新瀉縣出發，一路穿過群山、大海、漁村、稻田。乘客能透過巨大的玻璃車身，將高原雪景、日本海景和沿途紅葉草原一網打盡。
特別值得一提的是，雪月花號的觀景玻璃車窗，隔熱性能高，就算全程被透過車窗的陽光籠罩，抵達人身上的紫外線也不到0.01%。
列車的最前方設立了一個360°的全景觀景台，連天花板都是玻璃的。另外，在2號車廂還設置了一個吧檯，提供的清酒和葡萄酒都是列車沿途地區所產。
雪月花號分為上午及午後出發的兩個通勤班次。上午出發的列車提供主理米其林2星餐廳的大廚飯塚隆太打造的「越後上越全套套餐」。
而午後出發的列車則供應由從江戶時代流傳下來的糸魚川當地老店割烹鶴來家烹制的鯛魚料理套餐。
精緻的和式全套餐點放在小木盒中呈上，色香味全，美不勝收。
餐後還將為乘客提供當地特色甜點——六方燒，同時還為每位貴賓提供一杯由釀造家本多孝先生專門為雪月花號列車釀造的火花葡萄酒。
運行概況 列車僅兩節車廂，共45個座位，每逢周末和節假日在兩個終點站之間往返一次，單程約3小時左右。
行駛線路 早上10:19從上越妙高站發車，經過妙高高原站折返，最終在13:30到達糸魚川站（餐食在折返點妙高高原站後開始提供）。14:10從糸魚川站發車，在妙高高原站折返，最後 16:48回到上越妙高站（餐食從始發站發出後便開始提供）。
52席的至福
隈研吾的東京食色『慢』旅
「52席的至福」，這輛列車的名字聽起來就很特別，乘坐過的人更是對它念念不忘。它其實就是一間在鐵軌上移動的五星級觀光餐廳。
列車的外觀和內部設計均出自日本著名建築師隈研吾之手。車廂內飾採用鐵路沿線地區的傳統工藝品和當地出產的木材，貼滿涉柿和紙的載客車廂看起來很精緻。而另一節車廂內，西川材木頭製成的格子狀天花板則給空間帶來開放感。
「52席的至福」號只停靠三個車站——東京池袋、新宿和位於埼玉縣的秩父市。雖然從新宿到秩父直線距離只有77公里，但如果搭乘「52席的至福」號，全程卻需要3個多小時的時間。
在這3個多小時里，乘客們可以享受到一頓從餐前酒、前菜、頭盤、主菜，再到甜點、咖啡，完全不打折的法式西餐。車內的廣播也會隨時提醒乘客們，不要錯過窗外的美麗風景。
Brunch路線的料理由法國餐廳La Luciole的主廚野田達也負責，菜品以法式料理為主。
前菜有腌制緋扇貝、菌類法式清湯和Green沙拉。其中Green沙拉里隱藏著野田主廚的四個獨家秘方：
黃油和熏製鹽製成的土豆、燒茄子製成的蔬菜泥、輕微燒制過的莫澤雷勒乾酪和布拉塔芝士，以及熊本傳統蔥料理「一文字團團轉」。
主菜是熊本赤牛肉搭配秩父味噌（使用西武沿線各地生產的食材是車內餐點的特色之一），再加上營養健康的菊芋和濃香的紅酒蘸料，推薦和紅酒一起享用。還有各種口味的蛋糕作為甜品，並提供紅茶和咖啡。
Dinner路線的料理由LA BETTOLA da Ochiai的主廚落合務負責，同樣主打西式料理。
前菜是義大利風情十足的卡普里沙拉，奶油蘑菇濃湯和海鮮沙拉。主菜是紅酒松露配炸牛肉排，以及主廚特製的生海膽奶油意面。甜點是大米蒙布朗，以牛奶和大米為原料，搭配秋季新鮮栗子，製成特別的法式蒙布朗。
列車還提供啤酒、日本酒（包括秩父錦生儲藏釀造吟醸酒和武甲正宗酒）、紅酒、白葡萄酒、氣泡酒、梅酒和威士忌酒（威士忌用秩父當地的大麥釀造而成）。
