近來酒駕肇事頻傳，撞毀不少家庭，反酒駕已成全民共識，法務部研擬酒駕致死依殺人罪論處，立委周春米昨提數據指出，一審法院審理酒駕致死案竟有72.7%判刑不到最低刑度3年，她認為問題不在刑度，而在於法官對酒駕都輕判，要求司法院1個月內提檢討報告。
立立委抨擊法院對於酒駕案件的判刑偏低，司法院長許宗力回應，個案量刑輕重屬於審判核心範圍，司法行政不能干涉，但會透過各種座談會、講習等方式宣導，並提供量刑統計數據與趨勢系統供法官參考，法務部政務次長陳明堂明確表示，酒駕肇事致死罪是否朝不確定故意殺人罪方向修法已「有所腹案」，預計明天（27日）公布。
酒駕98％判低於6月
周春米在立法院指出，《刑法》規定，酒駕致人於死應處3年以上、10年以下有期徒刑，有的人認為酒駕致死的立法不夠重，但從司法院的數據來看，全國一審法院審理酒駕案，竟有高達72.7%低於法定刑，其中判6月以下的有5件，1年以下的25件，1年以上2年以下的399件，2年以上3年以下的54件，等於逾2/3判決低於最低本刑3年，數據令人震撼，法官的判決意旨根本跟立法意旨不一樣，形同「你們（法院）判你們的，社會說他們的」。
時代力量立委黃國昌對此更痛批：「法律根本是寫好玩的！」他認為，數據顯示每2個酒駕者就有1個會再犯，酒駕者多獲輕判，司法院應該修改量刑基礎。
但司法院秘書長呂太郎強調，酒駕被害人有時候認為獲得賠償才是最實質的，法官可能因此輕判，透過減刑讓當事人達成和解，若判太重肇事者恐不願賠償。
立委陳歐珀昨也在立法院交通委員會中質疑，法院輕判是問題關鍵，酒駕致死最重可判10年，但5年多來沒有任何一宗被判到10年案例，一般酒駕案件地方法院量刑也有98％是6個月以下有期徒刑，即便未來修法可判死刑，有沒有法官願意判死也是問題，法務部應將酒駕最低刑度往上拉，而非提高最高徒刑。
中國罰酒駕先關15天
法務部次長蔡碧仲坦言，很多老百姓對司法不滿意，一般酒駕98％都判6個月以下，當然無法有遏阻作用，法官要接地氣，判處刑度要真正達到警惕效果。蔡碧仲說，中國針對酒駕者有先拘留15天制度，拘留不是刑罰，是行政罰，該方向也值得研議，拘留會有警惕效果，近期將積極針對跨部會措施統整討論；另針對累犯視同殺人，拒測視同酒駕或妨害公務等建議，也會積極研議。
立委顏寬恆說，日本酒駕致死處1年以上、20年以下有期徒刑，法國酒駕致人傷亡可判10年徒刑，再罰約550萬元台幣，台灣致死只有3到10年刑責，致人受傷2年以下刑責並得併科20萬元，罰則太輕，建議直接提高罰金，並將酒駕毒駕比照其他國家，致人死亡直接以殺人罪嚴處。
法官稱主因自首和解
對酒駕案件判刑被批偏輕，高院刑事庭一位審判長表示，我國刑事案件判決的刑度普遍比鄰近國家輕，酒駕案件也是，但一般酒駕罪多半判刑6個月以下的原因，是多數被告都是「騎機車」的中下階層，至於酒駕肇事致死罪判刑低於最低刑度的主因，就是「自首+和解」，死者家屬願意原諒，不是法官刻意輕判。
對此，交通部長林佳龍表示，汽車酒駕造成的傷亡比機車嚴重，未來將研議汽機車分類裁罰；另酒駕再犯或累犯、無照酒駕肇事、酒駕致人於死或重傷等，皆人神共憤，罪大惡極，未來刑罰上要加重或沒入車輛都可行。
司改會執行長陳雨凡認為，只單純加重《刑法》刑度，無法幫助預防酒駕肇事問題，一定要有配套措施，如引進科學的酒精鎖，只要酒精值達標就無法發動車輛，或弔扣駕照、沒收車輛等加重前端的行政處罰，因為，單純加重刑度若還是無法遏制酒駕，反而會讓人民對司法更加不信賴。
