台中市政府107年起在水湳智慧城打造自動駕駛巴士測試場域，以中科路及大鵬路做為自駕巴士試運行路線，現正進行智慧安全路口與車聯網設備安裝測試，藉由「資訊可變標誌(CMS)」、「動態號誌」、「盲點偵測系統」等智慧服務，提升自駕巴士安全性與服務品質，預計今年第四季開放民眾試乘。
交通局長葉昭甫表示，為建立適合自駕車運行的場域，市府與鼎漢工程顧問、豐榮客運、緯創資通、工研院及台佳光跨界合作，組成台中自駕車團隊，透過網路連接中科路及大鵬路的路口號誌及攝影機監視系統，將號誌資訊發送給自駕巴士，協助車輛安全通行。
測試場域內另有3處智慧安全路口，包括大鵬路及凱旋路口的「資訊可變標誌(CMS)」、中科路及敦化路口的「動態號誌」、中科路及大鵬路口的「盲點偵測系統」。其中，「資訊可變標誌(CMS)」可接收自駕車GPS訊號，在自駕車要通過路口前，提供自駕車接近訊息，提醒其他方向來車注意。
另外，「動態號誌」則可評估延長路口綠燈秒數，減少自駕巴士在路口停等時間，增加載客服務準點性及可靠性；「盲點偵測系統」則備有雷達、攝影機及AI電腦，可定位及辨識路口的車輛與行人，將相關資訊發送給接近路口的自駕巴士，避免自駕巴士視界被障礙物遮蔽。
葉局長指出，團隊更嘗試採用新一代車聯網通訊系統(Cellular Vehicle-to-Everything，C-V2X)，利用通訊低延遲特性，使路側設備與自駕巴士直接通訊，讓車輛即時接收號誌時相資料與道路配置圖，提升運行安全性，並為未來導入5G行動通訊技術預為準備。
葉局長強調，水湳智慧城為市府集結規劃、實驗與創新的新形態實驗場域，市府將持續協助團隊發展、驗證自駕車技術，提供市民安全、穩定、創新的自駕公共運輸服務。
