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平鎮臨時站預計111年開工、115年啟用,桃園鐵路交通邁進重大里程碑

桃園市長鄭文燦今(12)日上午主持市政會議,聽取捷運工程局「臺鐵平鎮臨時站建設計畫規劃成果及期程說明」專題報告後表示,桃園鐵路地下化尚有7年以上工期,他特別向行政院提議,在工程進行期間,希望透過設置臨時站的方式,滿足鶯歌、平鎮等地居民的交通需求。平鎮臨時站建設計畫於今(109)年8月3日獲行政院核定,總經費約11.87億元,其中6.9億元跟桃地計畫共用,剩餘4.97億元則比照鳳鳴臨時站,由中央負責支應,工程預計111年5月開工、115年5月啟用。

鄭市長指出,平鎮臨時站設置成功將是本市交通重大里程碑,平鎮臨時站位於新富一街及新富三街路口附近,距離中壢車站僅1.82公里,當地人口稠密,且鄰近平鎮高中、商場等,臨時站將比鐵路地下化工程提前4年完工啟用,啟用後可大幅分散中壢車站運量壓力,也提早培養民眾搭乘習慣。 

鄭市長說,平鎮臨時站預計使用台鐵公有土地,避免土地徵收及建物拆遷的問題,鄭市長也指示都發局與台鐵局協調,於工程施工前,閒置土地可先設置停車場,增加當地停車空間;此外,市府也將在平鎮區舉辦說明會,向市民朋友說明平鎮臨時站計畫內容及推動期程。

捷運局長陳文德說明,平鎮臨時站整體面積約385平方公尺,將闢建2座岸壁式月台,車站規劃2處出入口、 2座電梯及樓梯,並以跨站天橋銜接兩月台,站內設電子票證設備,工程預計111年5月開工、115年5月啟用,待桃園鐵路地下化工程完工後,未來平鎮臨時站也將規劃轉型成為計程車招呼站或公車候車站。