彰化縣政府為滿足縣民往來彰化市及二林鎮旅運需求，並因應二林中科園區矽品等重量級廠商設廠及招募人員通勤所需，新闢市區客運19路「彰化-
往返二林(經國道1號)」公車路線，由彰化客運及員林客運聯合經營。27日上午在二林鎮立圖書館前廣場舉辦首航典禮，由彰化縣長王惠美與貴賓宣布明天28日起在員林客運二林站正式通車營運。這條公車路線有別於傳統路線，行駛國道1號高速公路，時間上快30分鐘，可快速抵達二林中科園區；同時也是彰南捷運先導公車路線，培養先期公共運輸運量。另外，持長青幸福卡及長青國民旅遊卡，可在每月1000元補助額度內免費使用，65歲以上長青族也有半價優惠，歡迎民眾搭乘。
王縣長表示，她全縣走透透，發現二林地區不論是上班或上學的通勤族，搭公車真的是不太方便，傳統路線沿途停靠站有71站，難怪公車的使用率越來越低，為了解決這個問題，縣府特別新闢一條市區客運19路，從彰化站出發，途經彰化女中、彰化縣政府、彰化基督教醫院、秀傳紀念醫院，之後上高速公路前往溪湖到二林，總共只有13站，可以節省約30分鐘的時間。
王縣長表示，二林在招商時，矽品公司有提到如果到時候7千多人進來，交通問題如何解決，所以，當時有規劃從員林、埔心、溪湖、二林地區的捷運站，目前已在做後期的可行性評估，但是一個大的建設要完成需要經過許多年，在捷運還沒開始之前，會先採用電動公車通行。縣府正籌設員林、埔心、溪湖、二林的電動快捷公車路線，已向中央爭取補助購買全新電動公車且新建溪湖轉運站及二林轉運站，未來藉由電動公車，將彰化東側的台鐵及高鐵，串聯至西南角的二林，成為綠色的運輸廊帶；另外東西向快速道路台76線延伸二林芳苑之新建工程，自台19線經二林中科園區至台61線芳苑交流道，全長約20.8公里，由交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處主政，工程分為四標，其中三標已動工，預計於114年底完工，對於二林中科等西南角之產業發展也有重大的助益。
王縣長指出，除了矽品投資二林800億元之外，最近有一家成運汽車製造股份有限公司也要投資從事電動車的事業，未來也會陸陸續續看到更多的公司進來到彰化，因此，如何打通交通，讓大家方便上下班，促進產業發展，讓民眾的求職更方便，讓地方更進步，這是我們要努力的方向，希望讓更多的青年朋友留在地方，與我們一起努力。
二林鎮長蔡詩傑表示，王縣長對於西南角的重視程度是歷屆縣長之最，也感謝議員的督促，很多地方建設才能順利進行，也謝謝彰化客運跟員林客運對於彰化交通運輸的貢獻，並感謝二林代表跟村里長的支持。公共建設是屬於大家，必須要去重視與維護，甚至於好好利用，矽品是縣長非常重視的中科的指標企業，也希望除了造就二林工作機會之外，未來二林可以蓬勃發展，幫彰化及台灣創造更多的外匯。
工務處表示，19路「彰化往返二林（經國道1號）」公車路線從彰化客運彰化站發車，沿彰化市中正路一段、中山路二段、中央路、中華西路、國道1號彰化交流道、國道1號員林交流道、員鹿路、二溪路、挖仔路、太平路至斗苑路二林站，全長35.7公里，估計行車時間約60分鐘，比既有路線可節省30分鐘。沿途停靠彰化站、彰化女中、彰化縣政府、彰基、秀傳、溪湖站、西門、挖仔、梅芳里、二林中科園區、喜樂萬合院區、二林工商及二林站。每日共24個班次，二林站每日早上6點整發車；彰化站早上6點30分發車。在票價部分，全票基本票價是25元、全程最多92元。
工務處指出，此條客運路線藉由行駛國道1號高速公路，提供最直捷的公車服務，可快速抵達二林中科園區，對於矽品精密工業股份有限公司、成運汽車製造股份有限公司等進駐二林中科園區廠商至關重要，園區員工及二林地區民眾通勤往返彰化都更加便利。且本公車路線，亦為彰南捷運先導公車路線，可培養先期公共運輸旅次運量。
