彰化縣政府為滿足縣民往來員林市及二林鎮旅運需求，並因應二林中科園區廠商設廠及招募人員通勤所需，新闢市區客運【20路】「員林-二林(經溪湖)」公車路線，由員林客運以最新穎鴻華電動巴士Model T經營，也是縣內第一次引進電動公車服務，亦宣告彰化縣公車路網正式進入電動公車時代。6日上午在員林客運員林保養廠舉辦試營運首航典禮，彰化縣長王惠美、交通部公路總局臺中區監理所副所長連思源、員林市長游振雄、二林鎮長蔡詩傑、溪湖鎮長何炳樺等各級民代與會，共同宣布明天開始電動公車試營運上路。
王縣長表示，彰化縣啟動電動公車元年，縣府已協助客運業者向中央成功爭取共2億2千萬元補助購買34輛全新電動公車，其中，南彰化員林客運有5輛，明天起先行試營運2輛，另外，北彰化彰化客運29輛，並規劃北彰7條路線，南彰化新增1條路線，共8條路線，試營運除了電動公車之外，依舊還有原本的公車路線，未來藉由電動公車，能從員林串聯到彰化西南角，促進更多鄉親能找尋好工作，電動公車試營運期間及未來正式營運後，票價全面6折優惠，縣內65歲以上長青族享有半價優惠，持長青幸福卡更可在每月1000元補助額度內免費使用，讓縣民朋友以優惠的價格，使用最優質的電動公車服務，歡迎大家踴躍搭乘。
王縣長指出，繼19路公車從彰化行經高速公路到二林，大幅減少搭乘時間之後，第20路公車試營運，將從員林經埔心、溪湖、到二林，由電動公車先行彰南捷運路網，讓鄉親進出更加便利，這也是彰化縣第一個電動公車，這次首航的電動公車路線，從員客員林站發車，行經員林、埔心、溪湖、二林中科園區等地，抵達終點員客二林站，這也是彰南捷運先導公車路線，培養先期公共運輸旅次運量。
王縣長進一步指出，「交通如果打通，經濟就會進步」，希望透過各種交通路網來完善彰化交通，進而促進更好的經濟發展，彰南捷運的規劃，因二林地區有二林精密機械產業園區、二林中科園區，其中，矽品精密工業股份有限公司在中科二林園區投資約800億元，第一期已經完成，近期約會進駐600名員工，後續還有成運汽車製造股份有限公司的電動車產業未來將進駐，用地面積約20公頃，也將會有不少員工進駐；最近又有投資上百億元的半導體合晶科技也將進駐，已經開始如火如荼的規劃，未來也將動工，如何讓在地子弟擁有優質的工作環境，交通就顯得非常重要。
交通部公路總局臺中區監理所副所長連思源表示，政府目前在推動2050年淨零碳排，2030年市區公車全面電動化，彰化縣這次的電動公車試營運首航典禮可說是重要里程碑，交通部公路總局也會持續協助挹注相關補助經費，另外，這條路線規劃的很好，服務地點也有需求，相信未來電動公車能提供在地鄉親更好的服務，試乘上也會更加舒適。
員林市長游振雄代表與會鄉鎮長致詞時表示，過去，員林到溪湖、二林地區交通非常不便，在電動公車啟用後，相信讓上班族及學子來往員林、溪湖、二林能夠更加方便。另外，員林市為了推動員林幸福卡的發行，結合員林幸福巴士，今年將重新招標，重新作路線規劃，未來路線將環繞員林大道、公車會也改由電動公車來載運民眾，讓員林市民方便到二林及溪湖。
鴻華先進科技公司總經理特助郭耀聰表示，Model T電動巴士最主要特色是具有國人自行設計美學的電動巴士，車外主要具有簡約、簡單及科技感的設計，不管在頭燈、後視鏡部分皆由國人自行設計，所以可以看到Model T電動巴士外觀是沒有傳統的後視鏡，頭燈也採用節能的LED，並且在車外還有具備ADAS的主動式雷達去做內輪差的設計，提供用路者及駕駛有一個更安全的外觀、提醒的功能。
交通處表示，【20路】「員林-二林(經溪湖)」公車路線從員客員林站發車，沿靜修路、莒光路、員鹿路、中正路二段、二溪路、挖仔路、太平路至斗苑路員客二林站，全長25公里，行車時間約55至70分鐘。沿途停靠員林轉運站、莒光站、員生醫院、員林橋、瓦窯厝、正成、柳橋、埔心、義民、許厝、彰化醫院、崇光、芭蕉腳、巫厝、後溪、果菜市場、員客溪湖站、西門、挖仔(泰興宮)、梅芳里(活動中心)、二林中科園區、喜樂萬合院區、福安宮、二林工商及員客二林站。試營運期間每日共16個班次，二林站每日早上7點20分發車；員林站早上6點10分發車。在票價部分，員林至二林全程全票打六折，從78元降為47元。
