交通部已於6月15日完成高雄捷運岡山路竹延伸線(第一階段)岡山高醫站(不含)-岡山車站路段履勘作業。本次履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業，經分組討論後，最後於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出須改善事項計有26項，其中4項為「營運前須改善事項」、10項為「一般注意改善事項」及12項為「後續建議改善事項」（詳如附件）。有關「營運前須改善事項」部分，高雄市政府於確認完成改善並報交通部核准後，再由高雄市政府決定通車日期；「一般注意改善事項」則請高雄市政府自行辦理改善及追蹤列管，至「後續建議改善事項」於後續營運階段參考辦理。
本次履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。履勘模擬演練情境為上行列車鄰近岡山車站時，發生5級地震，導致列車未能準確停靠月台定位，月台門無法正常開啟，相關車輛調度及人員的疏散應變措施。今日模擬演練順利完成。
本次履勘範圍係高雄捷運岡山路竹延伸線(第一階段)岡山高醫站(不含)-岡山車站路段，長度約1.46公里，共1座高架車站，前經高雄市政府113年5月11日辦理初勘後，於113年5月16日依據大眾捷運法第15條規定報請交通部派員履勘。交通部隨即籌組履勘小組，由路政及道安司黃司長運貴擔任召集人，分成土建、機電及營運等三組，每組各邀請3位專家學者組成，經交通部鐵道局113年5月27日完成履勘形式審查，交通部於113年6月4日召開履勘前置會議，經履勘委員討論後於113年6月15日辦理本案履勘作業。
本路段通車啟用後，將可與臺鐵岡山車站轉乘，增進岡山地區接駁轉乘功能，並能促進地區均衡發展，帶動地方繁榮，提升軌道路網服務範圍，增加大眾運輸系統可及性。
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