「東彰道路計畫」共分為北、中、南延段等三段，起點於花壇鄉彰化東外環路與東彰北路一段路口(台74甲線9K+960)，終點於二水鄉東彰南路一段與民生路口(縣道141)。中段與南延段皆已通車，北段工程於日前先行開通大村鄉中正東路至台76線林厝交流道下路段，最後一哩路台74甲線至中正東路於24日下午4時開放通車，彰化縣長王惠美、交通部公路局中區養護工程分局主任工程司洪璠儀、台電公司彰化區營業處長黃振興與各級民代等人，上午在花壇74甲線起點出席通車典禮，正式宣告東彰道路全線通車。王縣長表示，期待已久，東彰道路在過年前終於全線通車，東彰道路是全縣第一條臨八卦山脈興建的東縱向快速道路，總長度約28.2公里，特別感謝中央、立委，以及議長謝典林、副議長許原龍及所有議員們的支持，共同投入88億元，(北段41億元、中段35億元、南延段12億元)，未來從台74甲線就能直接通往二水地區，過去，要75分鐘的車程，現在，大幅縮短時間，約30分鐘就可到達。通車後將讓彰化縣整體交通路網大幅提升，包括連接台74甲線、台76線及台3線；及往北銜接國道三號快官交流道，往南接中興、南雲及未來增設的林內交流道，實現30分鐘生活圈目標，讓台中、雲林及南投間的往來更加便捷，為彰化交通建設邁向新的里程碑。
王縣長表示，東彰道路北段，位於花壇、大村、員林，起於花壇鄉彰化東外環路與東彰北路路口(台74甲線9K+960)，終點銜接員林市台76線林厝交流道，道路全長約10.4公里，道路路寬28公尺，原核定總建設經費約37.6億元，中央補助約18.9億元，縣府配合約18.7億元，在施工過程中傾聽民意，為了解決花壇溪埔路及員林崙雅巷一帶長年淹水問題，於道路範圍增加約320公尺地下排水箱涵，及一併改善周邊聯外的銜接道路，自籌款再增加3億元，縣府總計斥資21.7億元，總建設經費達40.6億元。
王縣長指出，感謝所有地主的包容及支持，才能順利徵收土地，將道路拓寬，還要感謝台電公司全力的協助，有許多下地及道路銜接都有賴於台電的支持，才能在過年前順利完工，相信東彰道路通車後，未來能吸引更多自行車愛好者，從台74甲線經花壇、大村一路騎車到田中、二水地區，沿途不但能欣賞八卦山脈的美麗景致，還能遠眺高鐵、田園風貌，不僅帶來更多觀光人潮，且帶動地方經濟及觀光發展，創造更多就業機會。
交通部公路局中區養護工程分局主任工程司洪璠儀表示，東彰道路的最後一哩路終於完成了，除了感謝立委們在經費上的支持之外，在東彰道路施工期間，中區養護工程分局也做了多次訪察，甚至還前來觀摩，這幾年在缺工環境以及工程技術問題上，彰化縣長王惠美縣府團隊都能突破困難一一克服，令他感到敬佩。東彰道路是一個交通大動脈，未來可以連結台中、彰化、南投、雲林等地區，促進地方產業及觀光發展，另外，針對生活圈補助方面，在東彰道路完成之後，中央已核定13件計畫，經費有72.9億元，後續會持續與彰化縣政府團隊繼續推動彰化地區的交通建設。
立委陳素月表示，東彰道路全線通車是彰化縣大喜事，感謝共同努力打拚的所有人，也感謝王惠美縣長帶領縣府團隊，克服施工技術、用地徵收、發包等等困難，終於讓重大工程能夠順利完工，這條道路從花壇東外環，一直到二水鄉，全線沿著八卦山脈，可以說未來帶動彰化縣東半部，地方、經濟、產業、文化的發展，是非常重要的交通建設，感謝所有一起努力的人。
花壇鄉長顧勝敏表示，從東外環開通後，彰化往來台中很方便，這次加上東彰全線通車後，以前，花壇要搭高鐵大多到烏日高鐵，現在，開通後更為方便，也可以從花壇到田中高鐵，有人說，浪漫台3線，74甲線東外環、台76線、加上東彰，實現臺中、彰化、南投及雲林30分鐘生活圈，讓彰化與臺中、南投及雲林間的往來更加便捷。把交通做得好，路開到那裏，經濟就跟著好，感謝中央的支持，以及王惠美縣長縣府團隊認真把交通做好，未來花壇、大村等地，因東彰全面通車更為便捷，經濟與地方發展也會越來越好。
縣議員顧黃水花表示，感謝中央、王縣長、立委及議員們的支持，配合縣府團隊共同努力之下，才有辦法做這條路，這條路不是1、2年，差不多已經30年了，東彰道路全線通車，對於彰化南邊的發展最好，從東彰開始，像現在員林人山人海，他常說花壇位於偏鄉，往北是彰化市，再往下就是員林市，現在有這條東彰道路，能夠讓大家看見花壇的好風景、美食，花壇種出來的水果都是得到第一的，青農們很厲害，歡迎大家有空常來花壇走走。
工務處表示，本次北段通車路段（台74甲線至中正東路）工程總經費約8億332萬元，中央補助款約6億5,068萬元，縣府自籌款約1億5,262萬，東彰道路北段的規劃設計除考量交通便利性及周邊居民的需求外，由於計畫路線緊鄰員林市住宅密集區，為了保障民眾財產權，在減少建物拆遷及用地徵收的考量下，規劃出了最佳路線，部分建物更與民眾協調採用整棟搬遷代替拆除，不僅可節省用地經費，也讓民眾房屋免於拆除，共創雙贏。另外，為優化路口安全，更於重要路口新增庇護島、綠底行穿線、左轉專用道等設施。
