新北市長侯友宜今（19）日視察「國道1號林口交流道南出北入匝道改善工程」，聽取交通部高速公路局簡報、實地了解工程進度；侯友宜表示，期望整體工程能於明（115）年底提前完工，以盡快提升國道主線和地區聯絡道路運轉效率，促進林口及龜山地區都會型態的蓬勃發展。
侯友宜指出，國道1號林口交流道為新北林口及桃園龜山進出國道的主要路徑，隨著林口地區的社會住宅、三井Outlet、媒體園區、工一產業專區及物流園區等大型開發案陸續完成，林口地區近5年人口成長率約38%，已達13萬人以上，林口、龜山間跨越橋儲車容量遠超負荷，進而造成國道主線與平面聯絡道路車流回堵。
侯友宜表示，林口交流道改善工程於112年5月28日開工，截至今年8月底，工程預定進度45.72%，實際進度45.73 %，略為超前；工程完工後，將可改善匝道車流交織、降低交通事故、提升匝道與地區道路服務水準，提高整體路網效益，紓解交流道及周邊道路壅塞情況，進而讓林口及龜山都會加速發展。
侯友宜說，除林口交流道外，亦推動國道1號五股交流道北入北出匝道改善工程，其中北出匝道預計於下個月(10月)提前完工通車，屆時可有效分流主線北上車流，改善台64楓江路匝道周邊回堵情形，強化塭仔圳重劃區與五股地區民眾通勤效率。
另外還有「國道3號增設金城交流道工程」與「國道3號中和交流道改善工程」亦持續穩步推進，完工後將可優化市區道路與台64、台65快速道路銜接效能，提升土城、中和、新莊、板橋等地區聯外運輸韌性，完善整體交通路網。
交通局長鍾鳴時表示，為配合匝道改善完工後的交通需求變化，交通局亦同步啟動「文化一路至林口北入匝道」公車專用道可行性評估，期強化公車路網，實踐「公共運輸優先」交通理念，同時也配合在建工程，滾動式檢討號誌秒數分配及車道調整，降低交通衝擊。
