isCar！Toyota 86改裝流派多不勝數，近年就屬異種移植最為興盛，去年大放異彩的莫過於裝進Ferrari 458 Italia的4.5升V8引擎，在山道上瘋狂甩尾氣勢凌人的4586；但新的一年86更加「無極限」！直接落入原自BMW E60 M5的5.0升V10自然進氣引擎，用F1科技炸出「520hp」，卡位2018最狂86寶座！
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上圖為4586
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雖然4586動力援引自最後NA躍馬，不過本次主角「V10」86也不簡單，BMW E60 M5的「S85B50」引擎引用諸多F1科技，轉速紅線區達到8250rpm更是令人津津樂道的強點，變速箱則搭載7速SMG III系統，提供電光火石的換檔速度，原廠最高輸出可達502hp，百里加速時間為4.7秒，在大街上高轉呼嘯而過的高頻聲浪，至今新世代量產車仍少有這般激情。而在停產多年之後仍有相當多車迷購入進行改裝，無論是進排氣配合ECU設定的NA一拜流派，還是腹內強化加上機械增壓的終極式樣，在入手價格實惠的前提下，怎麼玩都很有C/P值！
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而對於一輛改裝潛力極大的86來說，各異種移植所帶來的效益皆是有目共睹，這次，而這輛86要裝進寶馬F1引擎，周邊也是做出諸多改進適配，首先為了換取更優異的進氣效率，已廢除進氣集氣箱改為10喉直噴式樣，也更加節省引擎體積；另一個亮點則是將原本SMG III變速箱直接廢除，改為6速手排（引用Ｅ92 M3）式樣，因此轉接獅頭當然也採用特殊規格製品，最終爆發出520hp強悍動力。
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最終這輛86乃是目標賽道成績而來，從影片中除了可以聽到相當迷人的V10鼓催聲浪之外，達到9000rpm的紅線轉速、配上6速手排，也讓連續彎道時配速更有餘裕，在過彎反應上也相當不俗，雖然落入V10引擎，但整體引擎重量只比原水平對臥多出約莫20kg，加上乾式油底殼及全車寬體武裝後，前後重量比為52：48kg，更有Tomei出品的1.5 Way LSD加持，雖然未有加速成績公布，但應不遜於4.7秒才是！
