車輛儀錶不僅能用來判讀車輛時速、引擎轉速及油量顯示等基本資訊外，還能透過警示燈號來告知車輛實際狀況。英國線上車輛銷售網站《BuyaCar.co.uk》，日前邀請 1,000 多名駕駛來分辨最新 6 個儀錶警示燈號，沒想到令人訝異的是，多數駕駛竟然無法辨識，或錯意這些警示燈號的實際用途。
1. 限速系統
有高達 547 的人（44％）會將這限速符號誤認為定速巡航系統。近年新車幾乎都有的簡易限速系統，只要超過設定的時速就會警示提醒駕駛減速，來增加行車安全。
2. 抬頭顯示
便捷的抬頭顯示器，已經成為許多新車的配備。不過還是有 25％的駕駛會將這燈號誤認為「車輛數位提示」，還有 137 位駕駛覺得這是車外溫度冰冷（Icy）的警示。
3. 車道輔助系統
快要成為普及配備的車道偏離警示系統，運作時會有車道與車輛的圖示出現。但有 25％駕駛覺得這應該與前車距離有關，還有 29 人誤認是後霧燈已開啟、13 人覺得是盲點警示系統。
4. 停車輔助
由於「P」加上方向盤圖示，讓這停車輔助燈號有高達 92％的駕駛都能辨別。不過還是有 39 人覺得是方向盤轉向鎖警示，甚至有 20 人認為這是系統在提醒駕駛需要調整方向盤位置。
5. 引擎自動啟閉系統
為節省等待時的燃油消耗，引擎自動啟閉系統已經成為許多新車的標配。只是在啟動時出現的燈號，竟有 33％的駕駛認為這是空調內循環符號，甚至還有 274 人（23％）認為是「Auto」模式。
6. 加熱方向盤
這配備在台灣市場就比較少見，不過《BuyaCar.co.uk》調查發現，就算這圖示淺顯易懂，但仍有 10％的駕駛認為這是提醒駕駛要調整方向盤高度，或開啟前檔通風、抬頭顯示器的提示。
