在我們的印象里，日本人是出了名的保守。作為全球名列前某的經濟體，在日常生活中卻看不出太多奢侈的物品，尤其是日本街頭的豪車，遠遠少於我們的想像，在白天的東京街道，車流的豪華度看上去甚至還不如我們大多數一二線城市來的壯觀。
白天街道上多數是本土車，少數的奔馳寶馬也是常見的車型。但事實上，日本作為排名全球前三的單一豪車市場，其國民擁有的豪車數量比看上去多的太多，難怪有人戲稱，在日本80%的豪車都躺在車庫裡鬱鬱而終，這與日本社會中上層保守、喜歡藏拙的風氣大有關係。
不過隨著日本年青一代走上舞台，個性張揚越來越成為年輕一代的主流，喜歡嘻哈、耍酷的飆車黨、有錢的富二代的座駕更是花樣百出，讓人瞠目結舌。在日本流行文化中心的東京澀谷，每當夜幕降臨，都有數不清的豪車從各個角落冒出來。
改裝的GT-R、五彩斑斕的法拉利、蘭博基尼都不罕見。雖然東京的街道並不寬闊，但無論是路面的平整度還是車流的通行速度都相當出色，很值得我們的「堵城「們學習。
街頭上也不乏許多奇怪的DIY車型，日本的交通執法者對此相當寬容，只要不違反交通規則，什麼奇怪的車全都視而不見。
這種寬鬆的氛圍極大地激發了年輕人DIY愛車的熱情，東京也是世界上為數不多的改裝車聖地，許多改裝車的超級大牛就隱藏在東京周邊不起眼的改裝店中，不少大師傅都有著全球頂尖的手藝。
所以別再說日本人保守了，這些神奇的車在國內都看不到
相比祖父輩的「循規蹈矩」，越來越多的年輕人對日本社會的死板和保守感到厭倦，即使在白天的工作中不得不應付上司，但每到夜晚，東京這座城市都會變得更有活力。
