157人遇難,衣索比亞航空墜機事故真相即將大白,波音為何沉默?

一石激起千層浪,3月10日,埃航客機157人全部遇難之後,中國第一個宣布停飛波音737 MAX飛機,隨後全球響應。直接目前為止,已有50個國家地區宣布停飛。特朗普也於日前宣布停飛737 MAX,在各方面壓力之下,波音不得不停飛已經在市面上的371架737 MAX。那麼,這次空難事件的真相是什麼呢,波音對此沒有明確回應。

157人遇難,衣索比亞航空墜機事故真相即將大白,波音為何沉默?

近日,據觀察者網、前瞻網、《華爾街日報》報道,埃航客機空難有了新進展。主要新聞如下:

3月10日埃航空難發生後,波音公司CEO米倫伯格一直保持低調,除了當天的一條推特、通過公司官方聲明表達對遇難者的同情及給員工的郵件外,再無公開聲音。這種態度引發了人們的猜忌。

3月16日,法國民航事故調查局(BEA)晚發推稱,埃航空墜機事故黑匣子中「駕駛艙音頻記錄儀」(CVR)的數據已被下載,並轉交埃塞調查團隊。但BEA特別提到,法方並沒有聽取錄音。

157人遇難,衣索比亞航空墜機事故真相即將大白,波音為何沉默?

另據消息稱,美國聯邦航空管理局(FAA)已經收到了一份新的衛星數據證據,(FAA)還表示,埃航空難事件與獅航空難事件「非常相似」。究竟真相是怎麼樣的,相信「黑匣子」保留的記錄和(FAA)掌握的衛星數據,能夠給遇難者家屬一個明白的交代。

需要注意的是,事件發生後,波音公司受到了全球質疑。儘管波音停飛了737 MAX 8系列飛機,但波音還未交付的飛機的生產都受到了影響。特朗普的停飛命令下達之後,波音公司的股價就發生了大跌。與此同時,挪威航空公司率先表示,將就停飛造成的損失向美國波音公司尋求賠償。

157人遇難,衣索比亞航空墜機事故真相即將大白,波音為何沉默?

據了解,波音公司今年1月交付350架737 MAX 8客機,還有4661架客機待交付。而全球有52家航司在運營737 MAX機型。如果被證實飛機存在設計缺陷或者其他問題,那麼波音將面臨全球各地的巨額賠款。

實際上,這次空難,美國也是受害者之一。因為有8名美國人死於這次空難。波音作為美國乃至全球最大航空公司,實在難逃其咎。對波音來說,風暴才剛剛開始,如果再不及時反省,自查自糾,那麼可能造成的損失將超過想像。