3共享機車台北市年營收估2.4億 陳政忠:權利金僅40萬形同圖利

台北市長柯文哲支持共享車政策,但 3 大共享車 WeMo、GoShare、iRent 廠商在台北市已有 1 萬 2956 輛共享機車,每年權利金合計僅卻須繳 40 萬元,台北市議員陳政忠今於議會市政總質詢指出,估算 3 家業者光在台北市年營收達 2.4 至 3 億元間,但於機車停車格營業目前都免繳停車費,質疑台北市政府踐踏市產、圖利業者!

對此,柯文哲回應,應該要建立超額利潤機制,業者一開始一定會說初期要買機車,但初期投資回本之後,應該要回饋;但若真有總共 3 億元的年營業額,也應該要求業者降價。交通局長陳學台表示,一般大眾運輸業都不太會賺錢,將評估合理的利潤、投資報酬率。

根據台北市共享運具權利金,機車數量 1001 至 5000 輛,每年權利金 12 萬元,廠商 GoShare、iRent;另外,5001 輛以上者,年繳 16 萬元,即 WeMo。陳政忠說,為了改善機車多、空氣品質及停車位不足問題,北市府鼓勵共享車,但業者有免停車費優惠,權利金又低到令人覺得圖利。

陳政忠說,他向交通局調閱共享車業者營業額資訊,但業者保密、不提供,他請專家估算營業額,根據北市府提統計每天使用人次 3.6 萬人次,以 1.3 萬輛共享機車、每次 10 分鐘 20 元計算,3 家業者約總年收 2.4 億元至 3 億元左右,業者也說他的估算 90%準確,但市府僅要求 3 業者年繳 40 萬權利金。

陳學台認為,因共享機車才剛起步,希望讓這個行業可以往正向發展。柯文哲說,會好好算詳細數字,目前台北市私有機車 95 萬輛、新北市 200 萬輛,他希望解決機車數量過多的問題,怎麼引導業者,思考讓私有機車可以減量。

陳政忠也提到,市府也正規劃共享機車成為捷運轉乘最後一里路的優惠方案,目前方案未定,但以「1280 吃到飽」月票、每月固定優惠次數、或累計時數給予優惠估算,應提供 400 元優惠,若以約 6 千人次取得優惠,一年約要 2820 萬元優惠補貼,他要求應由業者自行負擔。