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汽車

RAV4 避震升級心得分享

從當初選車到買車, RAV4一直是第一選擇, 原因不外是非常合適的車內空間, 這點是無法被取代, 不管是CX5, 還是CRV, 當初都是這點被打槍…..

但是有一點也是當初試車我跟女王有同感的致命傷, 就是偏軟的底盤. 我的開車習慣偏猛烈, 尤其是三不五時往東部跑, 南迴蘇花等等幾乎每年跑個兩三次. RAV4的底盤真的開很不習慣….Orz

為了改善這個問題, 全車的拉桿都上了, 防傾改了, 最後避震也上了KYB藍桶配原廠彈簧.

(不想降車身, 想說將來還是有露營的需求….)

雖說已經大幅改善軟腳的問題, 但是還是覺得不夠, 尤其是女王懷孕之後會暈車……

最後沒辦法, 還是得把整組避震換掉, 幾經比較, 原本想直接換H&R短彈簧就好. 但是想說這樣換來換去慢慢升級實在太麻煩, 還是一次到位, 所以直接換了整組避震. 從TEIN開始考慮到國產品牌, 後來還是選擇了日系而且又不太犧牲舒適度的Tanabe CR.

廢話說了那麼多, 直接來看圖吧!

前面先上了, 紅色的桶身有競技感, 不過可惜輪胎裝上去之後看不到.

後面也上去了, 這組是高低可調的, 我有盡量調高到接近原廠設定, 不過還是低了一指多.

RAV4 避震升級心得分享

拆下來的KYB( Tanabe也是KYB代工, 桶身跟彈簧都是MIJ ), 這組準備待價而沽了…..XD

RAV4 避震升級心得分享

最後趁著這次改裝, 也順便把輪框換成美規的RAV4輪框. 這不能說是改裝, 應該說是還給RAV4原本的面貌.

RAV4 避震升級心得分享

準備要定位了, 從開始改裝到現在已經六個小時了….Orz

RAV4 避震升級心得分享

最後終於完成~這是隔天開出去試車的照片. 從照片看得出來車身高度稍降但不多. 將來如果還有需要可以再降更低.

RAV4 避震升級心得分享

最後講一下心得, 其實從改完隔天之後就開始下大雨, 沒什麼時間真的去殺殺彎小玩一下.

但是整體開起來底盤已經非常的扎實. 大幅改善側傾跟搖晃的問題.

就結果而言我是滿意的, 至少效果贏過KYB藍桶+原廠彈簧不少.

而且新換的18吋輪胎也讓路感清晰的不少.

當初選擇Tanabe這組避震其實挺猶豫, 畢竟國內不多評價文章, 反到是強國跟日本的心得文章比較多.

裝之前還有點怕怕的, 怕效果不彰. 不過事實證明他無愧他在國外的評價, 很多人說他是最舒適的絞牙避震. ( CP值也超高! )

等這陣子雨下完了再去山路殺殺看, 以上心得先跟各位車友分享, 謝謝大家觀看摟~~~~