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中國野牛登陸艇僅造兩艘!外形超限071無法運載,為下一代鋪路

作為世界上現役噸位最大的氣墊登陸艇,野牛級氣墊登陸艇的排水量高達555噸,接近標排的22800型護衛艦,具備依靠自身的武裝力量執行登陸作戰的能力,甚至有些國家直接將野牛級劃分為登陸艦,美國LCAC氣墊登陸艇的噸位也僅相當於野牛級的20%,所以野牛級的強悍吸引了中國的關注,但引進技術後,中國建造兩艘之後便杳無音信,這到底有何原因?野牛級有哪些用處?

(野牛級登陸艇)

野牛級的艇長57.3米,寬度25.6米,相比LCAC氣墊登陸艇提升54%、45%,所以如此寬大的尺寸,根本無法駛進大型登陸艦的船塢艙,所以靈活作戰能力受到很大的影響,野牛級能同時搭載360名全副武裝的士兵,航速63節,突擊能力極強,另外野牛級最大續航里程300海里,數據並不算突出,但單獨作戰能力依舊強悍。

中國野牛登陸艇僅造兩艘!外形超限071無法運載,為下一代鋪路

(071船塢登陸艦)

野牛級氣墊登陸艇擁有兩座22聯裝140毫米火箭發射器,以及兩座AK630近防炮,和兩座近程防空飛彈發射器,火力非常強大,另外野牛級搭載多部導航/搜索雷達,總體作戰能力甚至不亞於輕型登陸艦,另外野牛級還能搭載主戰坦克、兩棲突擊車等裝備,極大提升了登陸作戰的火力支援能力,那相比裝備更加廣泛的LCAC登陸艇表現如何?

中國野牛登陸艇僅造兩艘!外形超限071無法運載,為下一代鋪路

(LCAC登陸艇)

LCAC登陸艇標排僅87.2噸,最後一艘在1998年就已經完工,所以現在最年輕的LCAC都快20歲了,雖然艦艇噸位不如野牛級,但最大航程與野牛處在同一等級,現役總數超過81艘,相比來說,中國726氣墊登陸艇排水量150噸,載重50噸,雖然作戰能力不如野牛級,但更加適合現實的需要,071也能運載726登陸艇,但無法使用登陸艦運載的野牛級,看似沒有用武之地,但對於國產新一代登陸艇來說,將有很好的借鑑和促進作用。

中國野牛登陸艇僅造兩艘!外形超限071無法運載,為下一代鋪路

(726型登陸艦)

兵器解析主編:王樹國

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